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Diese Ausstattung führe, gegenüber dem bisherigen BBJ 2, zu 13 Prozent besserer Verbrauchseffizienz und 14 Prozent mehr Reichweite. Das Flugzeug werde laut Boeing-Berechnungen künftig 11714 Kilometer Reichweite schaffen. Man werde diese rechnerischen Werte noch im Flugtest praktisch validieren.
Auch auf Basis des längeren Rumpfes der 737 MAX 9 werde künftig eine BBJ-Version angeboten. Diese schaffe rechnerisch 11585 Kilometer Reichweite. Außerdem erwäge Boeing auch den Bau einer dritten Version BBJ MAX 7 mit kürzerem Rumpf.
© FLUG REVUE / Sebastian Steinke | Abb.: The Boeing Company | 30.10.2012 08:55
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