ATR: EASA vergrößert Wartungsintervall

TOULOUSE - Flugzeuge von ATR müssen seltener in die Wartung. Die europäische Luftfahrtaufsicht EASA hat das A-Check-Intervall der ATR 42 und ATR 72 von 500 auf 750 Flugstunden ausgedehnt.

Die Neuregelung senkt Kosten und erlaubt Betreibern alle 1.500 Flugstunden einen zusätzlichen Flugtag mit ihren Turboprops, sagte ATR-Manager Tom Anderson. "Unsere Flugzeuge werden mehr Zeit in der Luft und weniger am Boden verbringen."

Die Airbus-Beteiligung ATR hat 2018 76 Flugzeuge ausgeliefert und 52 neue Aufträge eingeworben. Die aktuelle Warteliste laste die Produktion über die nächsten drei Jahre sicher aus, teilte ATR im Januar mit.