Nach Corona umweltfreundlich von Punkt-zu-Punkt

TOULOUSE - Die Luftfahrtindustrie wird nicht so weitermachen wie bisher, wenn die Covid-19-Krise einmal überwunden ist: davon geht Airbus-Chef Guillaume Faury aus. Der Manager versucht, seinen Konzern auf diese Zukunft vorzubereiten. Umweltfreundliche Technologien stehen dabei im Fokus.

Umweltschutz und der Verringerung der CO2-Emissionen werde ein großer Teil der Konzernmittel zukommen, sagte Faury gegenüber dem "Handelsblatt". Demnach rechnet er auch damit, dass Passagiere in Zukunft Umsteigeflüge mit langen Wartezeiten an überfüllten Flughäfen meiden würden, um sich vor Ansteckungen zu schützen.

Die Folge könnte laut Faury eine steigende Nachfrage nach schlanken Langstreckenflugzeugen sein, die Passagiere direkt von Punkt A nach Punkt B bringen. 

Als Reaktion auf die Covid-19-Krise überdenkt das Airbus-Management seine globale Produktionsstrategie. Zwar sei es sehr unwahrscheinlich, dass Airbus Werke in China, den USA oder anderen internationalen Standorten schließe. Eine souveräne Produktion in Europa sei jedoch durchaus ein Szenario, dass das Management durchspielt.

Airbus arbeitet laut Faury daran, die bestehenden Kooperationen mit Zulieferern aufrecht zu erhalten – und kämpft unter anderem deswegen dafür, die eigenen Produktion so weit wie möglich am Laufen zu halten. "Wir mussten die Blutzirkulation aufrecht erhalten oder die Gefahr eine Kreislaufkollapses in Kauf nehmen.

Das Knüpfen eines weiteren Zulieferernetzwerkes mit mehr Alternativen gehört laut Faury auch zu den Aufgaben des Konzern, um Abhängigkeiten soweit wie möglich zu verringern.

Airbus hat wegen der Covid-19-Krise Planungen für eine A321-Linie in Toulouse auf Eis gelegt und die Produktion um ein Drittel zurückgefahren. In einigen Werken, darunter Bremen und Stade, hat der Flugzeugbauer die Produktion zeitweise unterbrochen. Das Werk in Tianjin arbeite inzwischen hingegen "fast bei der normalen Produktionsrate".