Lufthansa legt Cityline 2 auf Eis

FRANKFURT - Nach einer Tarifeinigung mit den Swiss-Piloten will Lufthansa auch in der deutschen Mainline schwelende Themen beilegen. Der Aufbau einer neuen Plattform für Zubringerflüge an die Drehkreuze Frankfurt und München liegt offenbar auf Eis. Wie weit geht Lufthansa auf die Konzernpiloten zu?

Lufthansa nimmt Abstand von Cityline 2. Die neue Airline werde bis 30. Juni 2023 kein Cockpitpersonal einstellen oder trainieren, informierte Lufthansa die Piloten am Freitag.

Mit dem vorläufigen Verzicht auf Cityline 2 räumt Lufthansa eine große Hürde in den Verhandlungen mit den Konzernpiloten aus dem Weg. Nach einem Pilotenstreik gilt bis 30. Juni 2023 eine Friedenspflicht - in dieser Zeit wollen Lufthansa und Vereinigung Cockpit alle verbliebenen Themen klären.

In die Cityline-Kopie wollte Lufthansa ab 2023 Zubringerverkehre an die Drehkreuze Frankfurt und München auslagern - die Pläne sahen für Cityline 2 eine 40 Flugzeuge starke Flotte vor.

In einer internen Mitteilung, die aero.de vorliegt, stellt Lufthansa den Piloten zudem eine Reaktivierung der im Dezember 2021 gekündigten PPV-Flottenzusage in Aussicht. Der Konzern will keine Entscheidungen treffen, die zu "dauerhaften Personalüberhängen" in der Lufthansa Mainline und bei Lufthansa Cargo führen.

Bei der noch untarifierten Ferienflugplattform Eurowings Discover zeigt sich Lufthansa zudem offen für eine Tarifregelung mit Cockpit, die Wechselmöglichkeiten in die Mainline einschließen soll.