"Wir können von Delta 5 abheben"

BELGRAD - Air Serbia zieht Konsequenzen aus dem Startunfall einer E195 in Belgrad. Die Airline kündigt den Wetlease-Vertrag mit Marathon Airlines fristlos. Unterdessen werden weitere Details des Vorfalls bekannt. Tower und Piloten hatten einen entscheidenden Fehler bemerkt - die E195 startete trotzdem.

Flughafen Belgrad, 18. Februar 2024: Air Serbia 324 rollt mit 106 Menschen an Bord zum Abendflug nach Düsseldorf an Startbahn 30L.

Am Taxiway verpassen die Piloten den richtigen Abzweig zum Line-up - statt über D6 biegt die E195 über D5 auf 30L ein, von dort stehen nur noch 1.273 Meter Piste für den Startlauf zur Verfügung. Im Tower fällt der Fehler sofort auf. Das berichtet der "Aviation Herald" und zitiert aus dem Funkprotokoll:

Tower: "Ist Ihnen bewusst, dass Sie über Kreuzung Delta 5 auf den Runway gerollt sind?"

JU324: "Ja, TORA (maximal verfügbare Strecke zum Start, Red.) ist 1.273 Meter. Ich gehe davon aus, dass das nicht reichen wird."

Tower: "Okay, rechnen Sie das nach und melden Sie sich, wenn Sie für einen Line-up über Delta 6 umkehren möchten."

JU324: "Okay, wir können von Delta 5 abheben."

E195 streift Befeuerungsanlage

Tatsächlich reichen die 1.273 Meter nicht - die E195 beschleunigt mehrere Hundert Meter über das Pistenende hinaus und streift beim Abflug Teile der Befeuerungsanlage. Die Masten schlitzen den Rumpf des Flugzeugs auf, im Flügelkasten klafft ein großes Loch, aus einem Tank läuft Kerosin aus.

 
Auch die Rückkehr zur Notlandung in Belgrad verläuft nicht glatt. Nach Radardaten sackt die E195 östlich der Stadt Rusanj von 4.000 auf 1.550 Fuß ab.

Air Serbia hat aus dem Vorfall Konsequenzen gezogen. Die Zusammenarbeit mit der griechischen Wetlease-Airline Marathon, die den Flug ausführte, werde mit sofortiger Wirkung eingestellt, teilte Air Serbia mit.