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Korean Air ist an der Boeing 777X dran

Boeing 777-9
Boeing 777-9, © Lufthansa

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SEOUL - Korean Air räumt im Zuge der Übernahme von Asiana Airlines in der Interkontflotte auf. Nach einem Großauftrag über 33 Airbus A350 ist die Airline nach Medieninformationen an Boeing 777X dran. Durch die Integration von Asiana Airlines entsteht zunächst ein ziemliches Flotten-Wirrwarr.

Korean Air will offenbar weitere Langstreckenflugzeuge bestellen. Wie "Reuters" unter Berufung auf Insider berichtet, verhandelt die Airline mit Boeing über zehn 777X.

Korean Air hatte erst zu Monatsbeginn bei Airbus 27 A350-1000 und sechs A350-900 in Auftrag gegeben - und damit zum ersten Mal A350 bestellt.

"Die A350 ist aufgrund ihrer außergewöhnlichen Reichweite, ihrer Treibstoffeffizienz und ihres Komforts eine hervorragende Lösung für unser globales Netzwerk", sagte Korean Air Betriebsvorstand Jason Yoo.

Wilder Flottenmix

Korean Air übernimmt aktuell den Konkurrenten Asiana Airlines. Die Integration der Flotten ist alles andere als trivial. Durch die Fusion entsteht zunächst eine kunterbunte Interkontflotte aus Airbus A330, A350 und A380 und Boeing 787, 777 und 747-8.

"Wir werden so gut wie alle verfügbaren Flugzeug- und Triebwerkstypen betreiben", stellte Korean-Air-Chef Walter Cho im Februar in einem IATA-Interview fest. "Wir müssen unsere Flottenstruktur mit Sicherheit vereinfachen." Derzeit betreibt Korean Air 49 Boeing 777, darunter 25 777-300ER und zwölf 777F.
© aero.de | Abb.: Boeing, A. Mohl | 25.04.2024 06:51

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Beitrag vom 25.04.2024 - 09:11 Uhr
"...zunächst eine kunterbunte Interkontflotte aus Airbus A330, A350 und A380 und Boeing 787, 777 und 747-8."

Das ist doch wie in der LHG (+ A340 - noch) - und da ja sogar geplant 😉🫠😅.
Beitrag vom 25.04.2024 - 07:58 Uhr
Ist natürlich die Frage als Ersatz für wenn oder was.

Mit Asiana zusammen haben die 16 A380, dazu
die B748 und noch B744 Varrianten.

Dazu Alte B773 und viele B77W.

Da führt eigentlich kein Weg an der B777x vorbei


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