Airbus erhält EASA-Zulassung für A321XLR

TOULOUSE - Airbus hat für seinen Langstreckenjet A321XLR die Typenzertifizierung der europäischen Luftsicherheitsbehörde EASA erhalten. Damit ist der Weg frei für eine Inbetriebnahme zum Ende des Sommers, wie der Flugzeugbauer am Freitag mitteilte. Der Erstbetreiber steht bereits fest.

Die aktuelle Zertifizierung bezieht sich auf Maschinen mit LEAP-1A-Triebwerken von CFM International, hinter dem General Electric und Safran stehen. Die Zertifizierung für Maschinen mit Triebwerken von Pratt & Whitney dürfte laut den Angaben später im laufenden Jahr erfolgen.

Die A321XLR ist der erste Airbus-Langstreckenjet mit einem einzelnen Gang, wie es eigentlich bei Kurz- und Mittelstreckenjets üblich ist. Das Flugzeug hat einen großen, festen Tank im Rumpf. Der Jet soll dank dieses Tanks und eines optionalen weiteren Tanks auf eine Reichweite von bis zu 8.700 Kilometern kommen.

Damit kann die Maschine etwa Strecken über den Atlantik bewältigen. 180 bis 244 Passagiere sollen in dem Flugzeug Platz finden. Das neue Modell absolvierte den Erstflug im Juni 2022.

Den komplett in die Rumpfstruktur integrieren Zusatzsatztank musste Airbus auf Anforderung der EASA und der US-Luftfahrtaufsicht FAA nachsichern, das hat die Zulassung verzögert.

Als Erstbetreiber erwartet die IAG-Tochter Iberia A321XLR, auch der ungarische Billigflieger Wizz Air wird zu den frühen Betreibern zählen.