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Letzter "Feinschliff" und LBA-Zulassung fehlen der First Class in der D-AIXW noch - Lufthansa-Chef Carsten Spohr rechnet aber damit, beide Punkte alsbald abzuhaken und die neueste A350-900 "in wenigen Tagen" in den Linienbetrieb zu nehmen.
Die "X-Ray Whiskey" ist der erste Lufthansa-Jet mit dem kompletten Allegris-Produkt.
Bis Jahresende werden laut Spohr noch zwei weitere neue A350-900 mit Allegris First Class an Lufthansa geliefert, "und nochmal drei" A350 im Jahr 2025. Zeitgleich wird Lufthansa die First Class in bereits ausgelieferten A350-900 nachrüsten.
Das Drehkreuz Frankfurt erwartet 2025 zudem erste Boeing 787-9 in Lufthansa-Konfiguration, die im Dreamliner allerdings keine First Class umfasst.
© aero.de | 29.10.2024 15:19
Kommentare (2) Zur Startseite
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Ist bekannt, wie viele A359 eine F erhalten sollen?
Bei der 777-9 frag ich mich schon ob sie jemals kommt