Lufthansa soll im Ernstfall an die NATO-Ostflanke fliegen

FRANKFURT - Die Bundeswehr will in einem NATO-Bündnisfall an der Ostflanke auf logistische Unterstützung zurückgreifen. Nach einem Medienbericht laufen Verhandlungen mit Rheinmetall, der Deutschen Bahn und auch Lufthansa. Der Kranich-Konzern könnte auch an anderer Stelle eingespannt werden.

Die Bundeswehr arbeitet an einer "NATO-Drehscheibe" unter Beteiligung privater Konzerne. Das meldet das "Handelsblatt".

Demnach laufen bereits vertrauliche Gespräche mit Lufthansa, der Deutschen Bahn und Rheinmetall über Logistikdienste - die Konzerne sollen im Ernstfall helfen, Soldaten, Kriegsgerät und Munition schnell und sicher an die NATO-Ostflanke zu transportieren.

Deutschland wäre bei einem russischen Angriff auf baltische NATO-Staaten ein Knotenpunkt in der Bündnislogistik.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hatte im März bereits Gespräche mit der Bundeswehr zu weiteren Themengebieten bestätigt.

Für "komplexe Wartungsaufgaben" an Hubschraubern, Drohnen und Flugzeugen fehlen der Bundeswehr eigene Ressourcen, sagte Spohr. "Wir gehen davon aus, dass der durch private Unternehmen erbrachte Anteil an Wartungen bei der Luftwaffe zunehmen wird. (...) Da möchten wir mit der Lufthansa Technik dabei sein."

Lufthansa will die "sehr gute Beziehung" mit der Bundeswehr zudem auf Schulungen von Piloten ausbauen, sagte Spohr auf eine Frage von aero.de während einer Pressekonferenz. Laut Konzernkreisen könnte die Bundeswehr Teile der Grundausbildung ihrer Piloten an die Lufthansa-Flugschule EFA auslagern.