Wie Airbus die A400M aus der Transporterecke holen will

TOULOUSE - Mehr als ein Militärtransporter: Airbus erweitert das Einsatzspektrum der A400M. Das Flugzeug soll mit Breitbandfähigkeit ein fliegender "Knotenpunkt" für die Kommunikation boden- und luftgestützter Systeme werden. Auch für Drohneneinsätze ist die A400M laut Hersteller bestens geeignet.

Der Absatz stockt, Airbus trainiert der A400M nun neue Fähigkeiten an. Die A400M soll eine Brücke zum neuen, integrierten Luftkampf- und Verteidigungssystem FCAS schlagen.

Konkret könnte der Transport laut Airbus "als zentraler Knotenpunkt für die Kommunikation" eingesetzt werden und "Informationen an andere luft- und bodengestützte Systeme verteilen".

Line-of-Sight-System

"Eine Breitband-Satellitenverbindung würde es dem Flugzeug dann ermöglichen, große Datenmengen von jedem Ort der Welt aus zu senden und zu empfangen", teilte der Konzern mit. "Im Falle einer Unterbrechung der Satellitenkommunikation ermöglicht ein Line-of-Sight-System die Kommunikation entlang einer direkten Sichtverbindung mit anderen Plattformen in der Luft oder am Boden."

Ein weiterer Einsatzbereich ist ebenfalls eng an der FCAS-Idee. Airbus will die A400M als fliegendes Drohnennest und als Drohnenkontrollstand positioneren. "Dank ihrer großen Nutzlast und Reichweite könnte die A400M bis zu 50 kleine oder zwölf schwere Remote Carrier absetzen", heißt es von Airbus.

"Die nahtlose Integration von bemannten und unbemannten Systemen ist eine Schlüsselkomponente von FCAS", erklärte der Hersteller. "Allerdings könnte die A400M schon früher die Rolle eines Mutterschiffs für Drohnen übernehmen. Vor drei Jahren hatte Airbus bereits getestet, wie sich Drohnen von der A400M in der Luft aussetzen lassen.

Programm kämpft mit Absatzproblemen

Die A400M kämpft mit Absatzproblemen, Airbus hat bisher nur 178 Einheiten des Flugzeugs an zehn Abnehmerstaaten verkauft. Um die Produktion im spanischen Sevilla zu stabilisieren, hatte Airbus im Juni mit Frankfreich und Spanien vorgezogene Lieferungen vereinbart. Im letzten Jahr lieferte Airbus sieben A400M aus Sevilla aus.

Ein erweitertes Anwendungsspektrum und eine auf 40 Tonnen erhöhte Nutzlast sollen dem Programm wieder neuen Schwung geben. Airbus hat für die A400M zuletzt auch ein Umbaukit vorgestellt, das einen Einsatz der Transporter als Feuerlöschflugzeug ermöglicht.