Piloten der Lufthansa-Tochter Cityline stimmen für Streik

MÜNCHEN - Die Piloten der Lufthansa-Regionaltochter Cityline haben in einer Urabstimmung für einen Streik gestimmt. Einen Termin für den möglichen Arbeitskampf um höhere Gehälter nannte die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit zunächst nicht. Lufthansa hat parallel ein neues Gehaltsangebot bei Cockpit hinterlegt.

Die Vereinigung Cockpit (VC) hat die Urabstimmung unter den Pilotinnen und Piloten der Lufthansa-Regionaltochter Cityline abgeschlossen.

"95 Prozent der Mitglieder haben sich an der Abstimmung beteiligt", teilte die Gewerkschaft mit. "Dabei stimmten 99 Prozent der teilnehmenden Kolleginnen und Kollegen mit Ja für die Unterstützung der Group-Tarifkommission (GTK) bei allen weiteren Schritten. Das erforderliche Quorum wurde damit deutlich überschritten."

Cockpit will bei Cityline einen neuen Vergütungstarifvertrag durchsetzen, nach Gewerkschaftsangaben steht eine Gehaltsforderung von elf Prozent im Raum.

Die Lage bei Cityline ist kompliziert: Lufthansa baut die Regionaltochter zurück - und lagert die Hubvernetzung in München und Frankfurt an die noch untarifierte Tochter City Airlines aus. Zeitgleich ist der Vergütungstarifvertrag offen. Laut Cockpit waren zuletzt "mehrere Verhandlungsrunden" ohne verhandlungsfähiges Lufthansa-Angebot geblieben.

Cockpit: Lufthansa fordert globale Friedenspflicht

"Zwar hat der Arbeitgeber der VC am 25. Februar ein Angebot ohne Forderung nach Gegenfinanzierung unterbreitet" und den bisherigen Kurs damit geändert, sagte Cockpit-Präsident Andreas Pinheiro am Donnerstag. "Für uns ist dieses Angebot jedoch nicht annehmbar, da es weit hinter unseren Forderungen zurückbleibt und zudem eine absolute Friedenspflicht für sämtliche tarifvertraglich regelbaren Themen bis Ende 2027 vorsieht."

Lufthansa will den Regionalspezialisten Cityline noch 2026 weitgehend runterfahren und große Teile des Zubringerverkehrs an die Drehkreuze Frankfurt und München an die neue City Airlines übertragen. Für City Airlines führt Lufthansa derzeit separate Tarifverhandlungen, auch mit der Cockpit-Konkurrenzgewerkschaft Verdi.

Bei der Lufthansa-Kerngesellschaft hatten die Piloten vor zwei Wochen für einen Tag die Arbeit niedergelegt. Mehr als 800 Flüge mit rund 100.000 Passagieren fielen aus. Auch hier war eine Urabstimmung vorausgegangen.

Ein Cockpit-Streik beim Zubringer Cityline würde unweigerlich auf die Kerngesellschaft Lufthansa ausstrahlen. Cityline betreibt 30 Jets und beschäftigt an die 500 Pilotinnen und Piloten.

Bei der Muttergesellschaft dreht sich der Tarifkonflikt um die Betriebsrenten der rund 4.800 Cockpitkräfte. Erwartbar sind nun abgestimmte Aktionen in beiden Flugbetrieben, zumal darüber eine gemeinsame Tarifkommission entscheidet.

Lufthansa schlägt externen Moderator vor

Die Lufthansa hatte nach dem Streik bei der Kerngesellschaft kostenneutrale Reformen des Betriebsrentensystems vorgeschlagen, um danach mit Hilfe eines externen Moderators über die grundsätzliche Organisation des Flugbetriebs zu sprechen. Daran hängen auch die Karrierechancen der einzelnen Piloten.

Auch mit der Kabinengewerkschaft Ufo sei man in Gesprächen zum Manteltarifvertrag, heißt es aus dem Konzern.

Die VC hatte zunächst ablehnend auf den neuen Vorstoß des Managements reagiert. Sie kritisiert seit langem die Konzernstrategie, mit neuen Flugbetrieben wie City Airlines und Discover die Arbeitsbedingungen bei den älteren Konzerngesellschaften unter Druck zu setzen.

In den Verhandlungen konzentriert sie sich aber aus rechtlichen Gründen allein auf Forderungen, die mit einem Tarifvertrag geregelt werden können.