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Während die Zahlen sich im ersten Quartal dieses Jahres bereits sehr positiv entwickelt hätten, gab es im April wegen der Flugausfälle durch die Vulkanaschewolke einen empfindlichen Dämpfer. Rund 1700 Flüge fielen aus, insgesamt kostete die Luftraumsperrung den Flughafen drei Millionen Euro. Dieser Betrag solle unmittelbar an anderer Stelle wieder eingespart werden. "Harte Personalmaßnahmen" seien aber nicht geplant, sagte Garvens am Mittwoch.
Am Wochenende hatten einige Fluggesellschaften angekündigt, wegen der Flugausfälle auf Ausgleichszahlungen zu klagen. Dazu sagte Garvens, der Flughafen Köln/Bonn werde eine solche Klage zunächst zwar nicht aktiv betreiben. "Aber wenn die Fluggesellschaften eine Kompensation bekommen, dann werden auch wir die Hand aufhalten."
2009 war nach Worten von Garvens das bisher schlimmste Jahr in der Geschichte des internationalen Luftverkehrs. Dennoch habe der Flughafen Köln/Bonn das Krisenjahr "relativ glimpflich" überstanden. Gründe dafür seien ein umfangreiches Sparprogramm sowie die Konzentration des Geschäfts auf Billigflieger und Frachtbetrieb. Vor allem Germanwings hat sein Netz auf der Strecke ab und nach Köln/Bonn deutlich ausgebaut, und in der zweiten Jahreshälfte wird das neue FedEx-Frachtzentrum seinen Betrieb aufnehmen.
Insgesamt starteten oder landeten im vergangenen Jahr Maschinen mit 9,7 Millionen Passagieren (minus 5,8 Prozent). Der Frachtumschlag ging um 5,1 Prozent auf 562 000 Tonnen zurück. Der Umsatz sank auf 254,6 Millionen Euro (minus 3,2 Prozent).
© dpa | Abb.: Flughafen Köln-Bonn GmbH | 02.06.2010 14:18
Kommentare (3) Zur Startseite
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Desweiteren hat man € 140 Mio. alleine in die Frachthalle und ein Bürogebäude gesteckt. Von daher glaube ich schon, dass man sich auf beiden Seiten Gedanken gemacht hat, ob dieser Schritt sinnvoll ist oder nicht.
irgendwie schafft man es in CGN, auf schlechte Entwicklungen (hier: Wegzug von LH Cargo nach LEJ) die richtige Antwort zu finden