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Hammond will eine Gesetzesänderung vorantreiben.
Dem Heathrow-Betreiber BAA, einer Tochter des spanischen Ferrovial-Konzerns, wird vorgeworfen, an der Schneeräum- und Enteisungstechnik gespart und letztlich nicht ausreichend Kapazitäten vorgehalten zu haben. So soll Heathrow etwa mit maximal 35.000 Litern Enteisungsmittel pro Tag geplant, aber 100.000 Liter gebraucht haben. Verkehrsminister Hammond schlug vor, eine gemeinsame Reserve an Enteiser für alle Airports zu schaffen.
Das vorweihnachtliche Flugchaos in London mit tagelanger Sperrung einer Landebahn, Hunderten Flugausfällen und tagelangen Verspätungen war durch eine vergleichsweise geringe Schneemenge bei Temperaturen nur knapp unter dem Gefrierpunkt ausgelöst worden. Der "Sunday Telgraph" berichtete, Heathrow habe in seinen eigenen Unterlagen eine Schneefall von zwei Zentimetern bereits als "Sturm" deklariert, was den Stopp des Flugbetriebs rechtfertigt.
Außerdem habe der Flughafen deutlich weniger Enteisungsgeräte und Schneeräumer als angegeben zur Verfügung gehabt. Die Regierung und die Flugaufsichtsbehörden sollen sogar darüber informiert gewesen sein, dass Kapazitäten fehlten.
Laut "Sunday Times" versuchen auch einige Fluggesellschaften, Schadensersatzansprüche gegen den Flughafenbetreiber geltend zu machen. BAA-Vorstandsvorsitzender Colin Matthews, der im vergangenen Jahr mehr als eine Million Euro verdient haben soll, hatte bereits auf seine Jahresprämie für dieses Jahr verzichtet.
© dpa-AFX | Abb.: BAA | 26.12.2010 17:03
Kommentare (2) Zur Startseite
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Eine Strafe würde ich jedoch wirklich für mangelendes Gerät und völliger Unterschätzung der benötigten Enteisungsmittel verhängen, doch der Vorschlag für eine gemeinsame Reserve an Enteiser für alle Airport, sehe ich sehr skeptisch, da ich weiß, dass die Tankwagen auch über die geschlossenen Autbahnen fahren müssen
Dann geld scheffel auf kosten der Qualität!!!
Wenn alles kaputtgespart ist,bleibt die zahlende Kundschaft ,
auf der strecke.
Schönes Schlafen auf den Fussboden!!!!!!