Gestoppter Ausbau
Älter als 7 Tage
Minister fordert landesweiten Volksentscheid zu MUC-3
MÜNCHEN - Nach dem klaren Nein der Münchner Bürger zu einer dritten Startbahn will Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) nun alle Bürger Bayerns dazu befragen. "Alle Bayern sollen über ihren Flughafen abstimmen", forderte Zeil am Mittwoch in München.
Er schlug deshalb einen Volksentscheid für den gesamten Freistaat vor - und zwar möglichst schnell nach Ende der anhängigen Gerichtsverfahren. "Ich nehme das Votum der Münchner Bürger natürlich ernst, schon deswegen, weil ich ein überzeugter Demokrat bin", betonte der stellvertretende Ministerpräsident.
Allerdings sei der Münchner Flughafen nicht nur für die Landeshauptstadt, sondern für den gesamten Wirtschaftsstandort Bayern von herausragender Bedeutung.
© dpa | 20.06.2012 12:54
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Beitrag vom 21.06.2012 - 12:52 Uhr
MUC hat überregionale Bedeutung, entsprechend sollte auch im grösseren Maßstab abgestimmt werden.
Wie groß hättest Du gerne die "Überregionale Bedeutung" gezogen? Bayern? Bundesrepublik? Europa? Das ist Definitionssache. Für die Aschaffenburger ist z.B. ein Münchener Großflughafen ziemlich schnuppe und Teile von Nordösterreich könnte das sehr interessieren. Und wenn die sich auch dagegen aussprechen, können wir den Kreis ja erweitern ;)
Polemik an:
Ich finde die Haltung bedenklich, dass die Nachbarschaft darüber entscheiden kann, daß Ihre Vorratskühlhäuser in meinem Garten zu stehen haben. Wenn ich dagegen bin, werde ich als Fortschrittsbremser tituliert, wenn ich mich beschwere, kommt der nächste und gibt mir den empathischen Tipp, daß ich ja wegziehen könne, denn ich hätte damit rechenen können.
Polemik aus.
Dieser Beitrag wurde am 21.06.2012 12:53 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 21.06.2012 - 07:06 Uhr
OFF-TOPIC:
In der Nacht vom Montag auf Dienstag beschädigte ein Blitz den ILS-Peilsender für EDDM 26L, Süd-Bahn, Östliches Ende. Am Dienstag wehte Ost-Wind, die Flugzeuge flogen die 08x-Bahnen an, als der Wind dreht, und die neue Anflugrichtung nun Ost war, also die Maschinen die 26x Bahnen anflogen, empfang man kein ILS Signal für 26L (108.3MHz). Die DFS entschied sich daraufhin für das Heathrow-System: Die Süd-Bahn für Starts, die Nord-Bahn für Landungen. Der Peilsender müsste wieder funktionieren.
Beitrag vom 20.06.2012 - 17:49 Uhr
Was kostet wohl eine solche "Befragung" und wer soll sie ernst nehmen? Wer so mit fremden Geld umgeht, der hat in einer Regierung nichts zu suchen.Der Zug mit der Befragung ist abgefahren!
Wenigstens zwei Jahre sollten bis zur nächsten Wiedervorlage vergehen.Dazu sollten dann auch die Rahmenbedingungen stimmen.
Kommentare (9) Zur Startseite
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Wie groß hättest Du gerne die "Überregionale Bedeutung" gezogen? Bayern? Bundesrepublik? Europa? Das ist Definitionssache. Für die Aschaffenburger ist z.B. ein Münchener Großflughafen ziemlich schnuppe und Teile von Nordösterreich könnte das sehr interessieren. Und wenn die sich auch dagegen aussprechen, können wir den Kreis ja erweitern ;)
Polemik an:
Ich finde die Haltung bedenklich, dass die Nachbarschaft darüber entscheiden kann, daß Ihre Vorratskühlhäuser in meinem Garten zu stehen haben. Wenn ich dagegen bin, werde ich als Fortschrittsbremser tituliert, wenn ich mich beschwere, kommt der nächste und gibt mir den empathischen Tipp, daß ich ja wegziehen könne, denn ich hätte damit rechenen können.
Polemik aus.
Dieser Beitrag wurde am 21.06.2012 12:53 Uhr bearbeitet.
In der Nacht vom Montag auf Dienstag beschädigte ein Blitz den ILS-Peilsender für EDDM 26L, Süd-Bahn, Östliches Ende. Am Dienstag wehte Ost-Wind, die Flugzeuge flogen die 08x-Bahnen an, als der Wind dreht, und die neue Anflugrichtung nun Ost war, also die Maschinen die 26x Bahnen anflogen, empfang man kein ILS Signal für 26L (108.3MHz). Die DFS entschied sich daraufhin für das Heathrow-System: Die Süd-Bahn für Starts, die Nord-Bahn für Landungen. Der Peilsender müsste wieder funktionieren.
Wenigstens zwei Jahre sollten bis zur nächsten Wiedervorlage vergehen.Dazu sollten dann auch die Rahmenbedingungen stimmen.