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Tiger Airways gründet neue inneraustralische Low-Cost-Airline

SINGAPUR - Die am Singapore Changi Airport beheimatete Billigfluggesellschaft Tiger Airways gründet in Australien eine Tochtergesellschaft, um Inlandsverbindungen auf dem fünften Kontinent anzubieten. Als Vorbild soll der irische Billigflieger Ryanair dienen. Damit tritt die Airline in direkte Konkurrenz zu Jetstar, dem seit 2004 existierenden Low-Cost-Ableger der Qantas, sowie der im Jahr 2000 gegründeten Virgin Blue.



Nach Ansicht von Tiger Airways CEO Tony Davis ist seine neue Fluggesellschaft bereit, den Betrieb im australischen Markt aufzunehmen und die Tendenz der steigenden Preise des derzeit agierenden Duopols zu durchbrechen. "Die Ticketpreise sind in Australien zu hoch. Wir sehen die Möglichkeit, durchweg günstige Tarife auf all unseren Strecken anzubieten. Im Gegensatz zu Mitbewerbern im Markt wollen wir keine Low-Cost-Airline sein, die überteuerte Tickets verkauft."

Der australische Luftverkehrsmarkt verkraftet aus Sicht von Marktanalysten lediglich zwei bis drei Fluggesellschaften. So musste 2001 die traditionsreiche Fluggesellschaft Ansett Australia nach 66 Jahren Konkurs anmelden, weil sie sich nicht gegen den Konkurrenten Air New Zealand behaupten konnte. Dadurch wurde auch der Weg frei für Virgin Blue, neue inneraustralische Verbindungen einzurichten.

Tiger Airways selbst wurde 2003 in Singapur gegründet und besitzt eine Flotte von neun Airbus A320. Derzeit werden 16 Ziele hauptsächlich in Asien angesteuert. Als australisches Ziel steht bereits Darwin an der Nordküste auf dem Flugplan. Ab März ist zudem geplant, von Singapur aus Perth anzusteuern. Im abgelaufenen Jahr konnte Tiger Airways über zwei Millionen Fluggäste an Bord ihrer Airbus-Flotte begrüßen.

Die neugegründete Fluggesellschaft wird australischen Medienberichten zufolge ihren Betrieb Ende des Jahres mit fünf Airbus A320 aufnehmen.
© aero.de | Abb.: Singapore Changi Airport | 12.02.2007 08:32


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Beitrag vom 17.10.2021 - 20:05 Uhr
was ist, gibt es Probleme?
Beitrag vom 16.08.2021 - 10:34 Uhr
@FloCo:
Das 'bemängele' ich an dem Beitrag:
"Planungen gibt es schon etwas länger. Nur haben die keinen der jeden Nasenpopel ins aero Forum schreibt. Und das hat auch seine Gründe. Und die Ereignisse überschlagen sich aktuell etwas schneller als auch Sie und ich uns das wohl ausmalen konnten. Andererseits kann man nicht bei jedem Ereignis gleich und sofort mit Sack und Pack das Land verlassen. Man hat eine Botschaft in dem Land eingerichtet die schließlich hoheitliche Aufgaben zu erledigen hat, incl. Betreuung der sich vor Ort befindlichen deutschen Bürger.".
Weil es nicht stimmt, quasi komplett falsch ist (und mich, wie schon öfters, diskreditieren sollte).

Außenminister H.Maas und Verteidigungsministerin A.Kramp-Karrenbauer werden zu Recht kritisiert - weil sie die Lage völlig falsch eingeschätzt und entsprechend schlecht 'vorbereitet' haben. Das kann man in anderen Medien (nicht Luftfahrtforen) nachlesen, z.B. auf Spiegel.de.

Aber prinzipiell haben Sie Beide Recht, ich hätte darauf gar nicht reagieren sollen. Mein Fehler.

Tut mir leid, aber ich kann in dem von Ihnen bemängelten Kommentar keinerlei Bezug zu Ihrem Kommentar sehen. Wie soll dieser Kommentar Sie dann diskreditieren?
Der User @Otto West redet über Planungen, die Sie mit keinem Wort erwähnt haben, der User @GB allerdings schon. Wie schaffen Sie es da sich gleich wieder in die Opferrolle zu lesen, dass Sie der User hier diskreditieren will? Der Kommentar von @74 bitte 63 würde dazu taugen; auf den nehmen Sie aber keinen Bezug.

Genau genommen antworten Sie jetzt hier auf einen Kommentar, der keinen wirklichen Bezug zu dem Ihrigen hat mit einer Beleidigung... und das gerade von Ihnen, wo Sie doch immer so sehr auf den guten Umgangston achten und immer sofort nach Moderation, Sperrungen und sonstigen rufen, wenn Sie sich angegriffen fühlen...

Das ist das, was ich nicht verstehe hier...

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