Kosteneinsparungen
Älter als 7 Tage
Ryanair wird im Winter 20 Flugzeuge stilllegen
DUBLIN - Ryanair wird mit Inkrafttreten des kommenden Winterflugplans 20 Boeing 737 zeitweise stilllegen. Dies bestätigte die Gesellschaft am Freitag. Ryanair reagiere mit dem Schritt auf hohen Kostendruck durch gestiegene Treibstoffpreise. Die Airline kalkuliert durch die anhaltend hohen Kerosinpreise im Geschäftsjahr 2008/2009 mit zusätzlichen Belastungen in Höhe von bis zu 300 Millionen Euro.
Ryanair gab zu Beginn des Monats eine Gewinnwarnung heraus, nachdem am ersten April eine vereinbarte Preisbindung für die Lieferung von Treibstoff in Höhe von 68 US Dollar pro Barrel (159 Liter) ausgelaufen war. Im Geschäftsjahr 2008/2009 könnte der operative Überschuss aufgrund der Mehrbelastung um die Hälfte auf 235 Millionen Euro zurückgehen.
Die Airline hat daher ein umfassendes Sparpaket angekündigt. Im vergangenen Winter legte Ryanair lediglich sieben Flugzeuge still.
© aero.de | 11.04.2008 13:49
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de
registrieren oder
einloggen.
Beitrag vom 12.04.2008 - 20:13 Uhr
da sie nichts im langstreckensegment geordert haben und nur 737 flugzeuge haben, wird da wohl in den nächsten Jahren nichts kommen. Und wenn die auf die Langstrecke gehen, dann eh erstmal nur US- Ostküste, denn für die Westküste würden sie zwei flugzeuge benötigen, was auf Grund der längeren Flugzeit unrentabeler wäre.
Beitrag vom 12.04.2008 - 14:13 Uhr
Wie sieht es denn eigentlich mit den Plan Langstrecke Amerika aus? Gibt es da was neues?
Beitrag vom 12.04.2008 - 11:38 Uhr
Also Jungs, wer lesen kann ist klar im Vorteil. FR will 20 Flugzeuge über den Winterflugplan stilllegen. D.h. zum Sommerflugplan 2009 werden die alle wieder gebraucht. Also wird FR versuchen die Maschinen über den Winter zu verleasen, nicht mehr und nicht weniger. Ist aber bei den meisten Airlines so das im Winter weniger Flugzeuge gebraucht werden. AB wird im Winter mit Sicherheit kein FR-Flieger anmieten die haben da selbst genug Flugzeuge.
Kommentare (10) Zur Startseite
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de registrieren oder einloggen.