BRÜSSEL (dpa) - Angesichts von Übernahme- gerüchten hat die belgische Fluggesellschaft Brussels Airlines Bedingungen für den Einstieg eines neuen Anteilseigners gestellt. Die Zukunft, die Identität und die Eigenständigkeit der Linie müssten gewährleistet werden, teilte der Vorsitzende des Verwaltungsrates, Etienne Davignon, in Brüssel mit. Zu einem Bericht der deutschen Tageszeitung "Handelsblatt" (Dienstag), wonach die Lufthansa mit Brussels Airlines spreche, nahm Davignon keine Stellung.
Davignon bestätigte, dass die noch junge Fluggesellschaft mit diversen Partnern spreche, um sich einer der drei weltweiten Flugallianzen anzuschließen. Das sind One World um British Airlines, SkyTeam um Air France/KLM und die Star Alliance um die Lufthansa. "Derzeit ist noch keine Entscheidung dazu getroffen worden", hieß es. Brussels Airlines entstand aus der Verbindung von Virgin Express und SN Brussels Airlines - letztere war die Nachfolgegesellschaft der Sabena, die Anfang des Jahrzehnts in die Pleite flog.
Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber hielt sich zur angeblich erwogenen Übernahme bedeckt. "Ich habe bis auf Air France-KLM alle Namen gehört, mit denen wir zusammengehen sollten", sagte er mit Blick auf die Fusionsbestrebungen in der europäischen Luftfahrtbranche bei der Hauptversammlung in Köln. Es spreche für die Lufthansa, wenn man bei der Konsolidierung an sie als "sicheren Hafen" denke. Lufthansa sei vorsichtig und sei nicht gezwungen, auf Kaufgelegenheiten zu reagieren. Bei einer Entscheidung komme es auf strategische Möglichkeiten ebenso an wie auf den Kaufpreis.
Laut "Handelsblatt" hat die Lufthansa Interesse an der belgischen Fluglinie. Die Belgier stünden auf der Liste der Übernahmekandidaten ganz oben. Es gebe bereits seit einiger Zeit Gespräche. Bisher habe mit den Alteigentümern aber keine Einigung erzielt werden können, da der stark steigende Ölpreis und unsichere Branchenaussichten eine Bewertung der Fluggesellschaft schwer machten. © dpa | Abb.: Brussels Airlines | 29.04.2008 17:04
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Beitrag vom 29.04.2008 - 20:32 Uhr
"Die Zukunft, die Identität und die Eigenständigkeit der Linie müssten gewährleistet werden, teilte der Vorsitzende des Verwaltungsrates, Etienne Davignon, in Brüssel mit."
Verständlich. Sabena war für die Belgier die größte Wirtschaftstragödie der Geschichte! Wenn jetzt die Lufthansa ankommt, fühlen sich viele an damals und die Swissair zurück erinnert... Außerdem sehe ich von Seiten der SN auch keine Gründe für eine Suche nach neuen Investoren... Das Öl-Hedging läuft gut und der Markt am Brüsseler Flughafen wachst seit 9/11 stetig...
Da wird sich die Lufthansa mal schön die Zähne ausbeißen...
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Verständlich. Sabena war für die Belgier die größte Wirtschaftstragödie der Geschichte! Wenn jetzt die Lufthansa ankommt, fühlen sich viele an damals und die Swissair zurück erinnert... Außerdem sehe ich von Seiten der SN auch keine Gründe für eine Suche nach neuen Investoren... Das Öl-Hedging läuft gut und der Markt am Brüsseler Flughafen wachst seit 9/11 stetig...
Da wird sich die Lufthansa mal schön die Zähne ausbeißen...