WELLINGTON (dpa) - Die Kartellaufsicht in Neuseeland hat 13 Fluggesellschaften illegale Preisabsprachen im Frachtverkehr vorgeworfen und juristische Schritte eingeleitet. Die Lufthansa gehörte nicht dazu. Die 13 sollen seit mehr als neun Jahren in aller Welt die Frachtpreise durch abgesprochene Treibstoffzuschläge und Sicherheitsmaßnahmen künstlich nach oben getrieben haben.
Kartellbehörden in anderen Ländern haben in den vergangenen Monaten ähnliche Untersuchungen eingeleitet, darunter die Europäischen Union.
Die neuseeländische Kartellaufsicht nannte die heimische Air New Zealand, British Airways, Cargolux International Airlines, Cathay Pacific, PT Garuda Indonesia, Japan Airlines, Korean Airlines, Malaysian Airline System, Qantas Airways, Singapore Airlines Cargo Pte Limited, Singapore Airlines, Thai Airways und United Airlines.
Die Fluggesellschaften nehmen im Frachtverkehr mit Neuseeland nach Angaben der Behörde rund 400 Millionen neuseeländische Dollar (163 Mio Euro) im Jahr ein. Air New Zealand hat die Vorwürfe zurückgewiesen. Das Unternehmen habe in seinen Unterlagen nichts gefunden, was auf Preisabsprachen hindeute, teilte die Airline mit.
© dpa | Abb.: Airbus S.A.S. | 15.12.2008 08:18
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Beitrag vom 15.12.2008 - 09:15 Uhr
Moin,
[quote]Die 13 sollen seit mehr als neun Jahren in aller Welt die Frachtpreise durch abgesprochene Treibstoffzuschläge und Sicherheitsmaßnahmen künstlich nach oben getrieben haben.
Kartellbehörden in anderen Ländern haben in den vergangenen Monaten ähnliche Untersuchungen eingeleitet, darunter die Europäischen Union.[/quote]
seit 9 Jahren, man da wird aber eine Welle los getreten werden, das könnte mancher CargoLine das Genick brechen.
Bin gespannt was sich da in der EU raus kristallisiert.
Gruß
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[quote]Die 13 sollen seit mehr als neun Jahren in aller Welt die Frachtpreise durch abgesprochene Treibstoffzuschläge und Sicherheitsmaßnahmen künstlich nach oben getrieben haben.
Kartellbehörden in anderen Ländern haben in den vergangenen Monaten ähnliche Untersuchungen eingeleitet, darunter die Europäischen Union.[/quote]
seit 9 Jahren, man da wird aber eine Welle los getreten werden, das könnte mancher CargoLine das Genick brechen.
Bin gespannt was sich da in der EU raus kristallisiert.
Gruß