Airbus Military führt ersten Testflug mit TP400 durch
CAMBRIDGE - Airbus Military hat heute den ersten Flugtest mit dem für den Militärtransporter A400M vorgesehenen TP400-Triebwerk durchgeführt. Als Testbed einer TP-400-Maschine diente eine Lockheed C-130. Der Erstflug dauerte 1 Stunde und 15 Minuten und hat die Berechnungen bestätigt, teilte Airbus Military in einer kurzen Stellungnahme mit. Das Triebwerk sei im Flug bis zur Hälfte seiner maximalen Schubleistung hochgefahren worden.
Die TP400 wird im Konsortium Europrop um Rolls-Royce, Snecma und MTU Aero Engines gefertigt.
© aero.de | 17.12.2008 15:43
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Beitrag vom 17.12.2008 - 23:00 Uhr
Moin,
das frage ich mich auch, muss wohl am Schrauben an der Software liegen. :D
(Bestätigt mich aber das hier am Lack gekratzt wird.) :wink:
Zum Thema:
Es gibt Erfahrungen, Einschätzungen und Vorschriften die einem vorgeschrieben und die man sich selbst auferlegt, danach wird man dann den Flug durchgeführt haben.
Wenn ich mir die Triebwerksdaten ansehe, dann sind bei 8400 U/min 1:15h und Bodenzeit unter 100000 Umdrehungen, ich könnte mir gut Vorstellen das dies auch so gewollt war, der nächste Flug wird mit Sicherheit schon länger werden, es sei denn man hat Parameter die wiederum einen so kurzen Flug nötig machen.
[quote]Ich vermute dass der Test abgebrochen wurde. AUf jeden Fall irgendwie merkwürdig.[/quote]
Ich würde dazu eher Angewöhnung sagen, man darf nicht vergessen das hier auch unsymetrische Kräfte auf das Flugzeug wirken, die auch beobachtet werden wollen.
Gruß
P.S. Ich bin da sehr zuversichtlich. :D
Beitrag vom 17.12.2008 - 22:44 Uhr
Nur 'ne Frage, und keinen Einwand gegen die Diskussion, aber seit wann gibt's hier wieder "Gast" Auftritte?
Beitrag vom 17.12.2008 - 22:42 Uhr
Im YouTube gibt es ein Video vom April 2007 beim Testlauf des TP400
http://de.youtube.com/watch?v=h-V5jzSslZo
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das frage ich mich auch, muss wohl am Schrauben an der Software liegen. :D
(Bestätigt mich aber das hier am Lack gekratzt wird.) :wink:
Zum Thema:
Es gibt Erfahrungen, Einschätzungen und Vorschriften die einem vorgeschrieben und die man sich selbst auferlegt, danach wird man dann den Flug durchgeführt haben.
Wenn ich mir die Triebwerksdaten ansehe, dann sind bei 8400 U/min 1:15h und Bodenzeit unter 100000 Umdrehungen, ich könnte mir gut Vorstellen das dies auch so gewollt war, der nächste Flug wird mit Sicherheit schon länger werden, es sei denn man hat Parameter die wiederum einen so kurzen Flug nötig machen.
[quote]Ich vermute dass der Test abgebrochen wurde. AUf jeden Fall irgendwie merkwürdig.[/quote]
Ich würde dazu eher Angewöhnung sagen, man darf nicht vergessen das hier auch unsymetrische Kräfte auf das Flugzeug wirken, die auch beobachtet werden wollen.
Gruß
P.S. Ich bin da sehr zuversichtlich. :D