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Nicht abzuschätzen ist laut CEO Thomas Klühr derzeit, welche Märkte sich wann und unter welchen Bedingungen öffnen werden. Wie die "Neue Zürcher Zeitung" berichtet, plant das Swiss-Management für den Sommer mit einer Kapazität, die 15 bis 20 Prozent des Vorkrisenniveaus entspricht.
Auf Kurz- und Mittelstrecken will es dabei vornehmlich auf A220 setzen, auf Mittel- und Langstrecken auf Flugzeuge der Größenordnung A330 und A340. Erweist sich der Plan in dieser Form als umsetzbar könnte Swiss bis zum Jahresende die Hälfte ihrer ursprünglichen Kapazität zurückgewinnen.
Entlassungen will Klühr möglichst vermeiden. Ein Personalabbau soll viel mehr über natürliche Fluktuation, die Förderung von Teilzeitmodellen und Frühpensionierungen erreicht werden.
© aero.de | Abb.: Flughafen Zürich | 07.05.2020 09:05
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