Boeing schließt Intermediate Gauntlet der 787 ab

EVERETT - Der US Flugzeugbauer Boeing hat das Intermediate Gauntlet der ersten 787 (ZA001) abgeschlossen. Auf der Flightline des Standorts Everett wurden in dieser Testphase Mittel- und Langstreckenflüge mit allen 92 Flugsystemen simuliert. "Wir werden uns die Ergebnisse sehr genau ansehen, letzte Anpassungen vornehmen und unser Augenmerk auf die letzten Tests vor dem Erstflug richten", sagte Programmdirektor Scott Fancher.



Unterdessen meldet "Flightblogger" unter Verweis auf die von Boeing aktualisierte Absatzstatistik, dass Japan Airlines ihren Auftrag über 13 787-3 vollständig auf die 787-8 umgeschrieben hat. Die Gesellschaft hat insgesamt 35 787 bestellt. Damit ist All Nippon Airways der einzige verbleibende Kunde des Kurzstreckenmodells im Programm.

Die Fluggesellschaft hat allerdings ebenfalls zwei ihrer 30 bestellten 787-3 auf die 787-8 umschreiben lassen. Boeing halte an der 787-3 dennoch fest, zitiert "Flightblogger" einen Sprecher.

Erstflug noch in diesem Monat erwartet

Das Intermediate Gauntlet endete gestern mit einem Test der Bordelektrik. In den Tests hat Boeing bereits einige Abschnitte des Final Gauntlet, in dem das Verhalten der Systeme bei simulierten Fehlern geprüft wird, vorgezogen. Das Unternehmen will nach einer Stellungnahme von Vorstandschef Jim McNerney den Erstflug noch in diesem Monat durchführen.

Vor dem ersten Start des Flugzeugs wird ZA001 einen High Speed Taxi-Test absolvieren. Die Besatzung beschleunigt das Flugzeug hierbei bis knapp V1 und hebt den Bug leicht an, bevor ein Startabbruch eingeleitet wird. Boeing führt den High Speed Taxi-Test meist einen Tag vor dem Erstflug durch.

In der letzten Phase der Bodentests werden zudem die Handlingeigenschaften des Flugzeugs beim Rollen überprüft.