Von München nach Frankfurt – in über sechs Stunden

MÜNCHEN - Über sechs Stunden saßen die Passagiere von LH434 am Mittwoch in der Lufthansa-A350, die sie nachmittags in München bestiegen hatten. Erst spätabends kamen sie in Frankfurt an.

Dabei wollten sie eigentlich ganz woanders hin: Täglich fliegt die Lufthansa unter der Flugnummer LH434 von München nonstop nach Chicago. Zum Einsatz kommt dabei das modernste Flugzeug in der Flotte des Kranichs: der Airbus A350-900.

Auch am 15. September hob wieder eine A350 mit besagter Flugnummer in München ab. Doch statt gute neun Stunden später auf der anderen Seite des Atlantiks anzukommen, fanden sich Flugzeug, Crew und Passagiere plötzlich am späten Abend im gar nicht so weit entfernten Frankfurt wieder – und das, obwohl sie zu diesem Zeitpunkt schon weit über sechs Stunden in der Luft gewesen waren. Was war da passiert?

Wer Flug LH434 zufällig über eine Tracking-App wie Flightradar24 verfolgte, konnte sehen, dass die A350 mit der Kennung D-AIXK um 15:45 Ihr Ortszeit von der Startbahn 26L des Münchner Flughafens abhob und Kurs Richtung Nordwesten nahm. Soweit, so normal.

Als der Zweistrahler jedoch gerade Glasgow in Schottland passiert und nur noch den Atlantik vor sich hatte, leitete die Besatzung eine 180-Grad-Kurve ein und kehrte um. Über Funk hatten die Piloten wohl die Meldung bekommen, dass beim Start in München wahrscheinlich ein Reifen geplatzt sei, wie das Flugunfall-Portal Aviation Herald berichtet.

Offenbar waren in München entsprechende Reifenteile auf der Runway gefunden worden. Ein Beobachter am Boden sprach gegenüber dem Aviation Herald auch von einem "Knall" beim Start der A350. Aus Sicherheitsgründen habe die Crew sich dann entschlossen, den Flug nicht fortzusetzen, sondern zurückzukehren.