Fehlende 787-Cockpitfenster treiben Lufthansa-Gewinne

FRANKFURT - "Verschiedenste Engpässe": Lufthansa rechnet noch über Jahre mit einer gedämpften Angebotsentwicklung - bei zeitgleich steigender Nachfrage. Konzernchef Carsten Spohr stellt Anlegern "starke Renditen und Ergebnisse" in Aussicht. Den Krisenmodus hat Lufthansa verlassen.

Lufthansa hat im dritten Geschäftsquartal 2022 Tickets im Schnitt zu 23 Prozent teurer verkauft als 2019. Der Kranich rechnet 2023 und weit darüber hinaus nicht mit einer Verwässerung der Durchschnittserlöse durch zu viel Angebot im Markt.

"Ein Zurück zu den Überkapazitäten (der Vorkrisenjahre, Red.) wird es nicht geben", zeigte sich Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Donnerstag nach Vorlage einer starken Lufthansa-Quartalsbilanz in Frankfurt überzeugt. "Verschiedenste Engpässe werden den Kapazitätsaufbau begrenzen."

Eine weiter angespannte Lieferkettensituation verzögert laut Spohr nicht nur die Auslieferung dringend benötigter neuer Flugzeuge von Airbus und Boeing, sondern legt auch die Ersatzteilversorgung teilweise trocken.

Wartungspläne geraten dadurch aus dem Takt. "Es ist zum Beispiel nicht möglich, für die 787 gerade ein Cockpitfenster zu bekommen auf der ganzen Welt", sagte Spohr. "Allein deswegen stehen einige Flugzeuge."

US-Airlines fehlen 15.000 Piloten

Spohr wies zudem auf Personalengpässe an Flughäfen und einen "signifikanten Mangel an Piloten in den USA" hin. Laut Spohr fehlen US-Airlines in absehbarer Zeit nicht weniger als 15.000 Piloten. Zudem wirkten sich "hohe Material- und Treibstoffpreise" weiter angebotsdämpfend aus.

Zeitgleich rechnet Spohr mit einer ungeborchen positiven Nachfrageentwicklung - und sieht Lufthansa nach der Krise vor einer Phase "starker Renditen und Ergebnisse". Buchungen gehen laut Spohr zwar nach wie vor eher kurzfristig ein, Lufthansa kam zuletzt aber weitgehend ohne die günstigsten Ticketkategorien aus.