Lufthansa Super Star erstrahlt im Glanz der 1950er Jahre

MÜNSTER - Echtes Retrodesign für einen echten Retroflieger: 500 Liter Speziallack lassen die frisch restaurierte Lockheed L-1649 Super Star von Lufthansa im Glanz der 1950er Jahre erstrahlen. Der Wirtschaftswunder-Flieger wird bereits in der kommenden Woche vom Flughafen Münster-Osnabrück nach Frankfurt verlegt.

Die "Super Star" war für die Nachkriegs-Lufthansa nicht irgendein Flugzeug. Ende der 1950er Jahre galt die elegante Lockheed als Transatlantik-Flaggschiff. Nur 44 Stück wurden von der größten Constellation gebaut.

Von 2008 bis 2018 hatte Lufthansa in den USA versucht, ihre ehemalige L.1649 Super Star D-ALAN wieder fit für Rundflüge zu kriegen. Das Vorhaben wurde zum Millionengrab, 2019 holte Lufthansa die Maschine auf dem Seeweg nach Deutschland.

Fliegen wird die "Super Star" nach einem Kassensturz zwar nicht wieder, Lufthansa Technik hat das Flugzeug aber von Grund auf restauriert. Im Januar rollte die D-ALAN bei Lufthansa Technik in Hamburg aus dem Hangar - noch ohne Lufthansa-Farben.

 
Bei Altitude Paint Services am Flughafen Münster-Osnabrück hat die Maschine nun einen originalgetreuen Anstrich erhalten. "Eine besondere Herausforderung war die Lackierung der legendären Parabeln als eines zentralen Elements des damaligen Lufthansa-Designs", teilte Lufthansa am Freitag mit. Archivunterlagen konnten als Vorlage genutzt werden.

Attraktion in Frankfurt

Bereits in der kommenden Woche lässt Lufthansa die Maschine per Schwertransporter nach Frankfurt verlegen.

Lufthansa will die "Super Star" zusammen mit einer Ju-52 als Blickfang in einem neuen Besucher- und Konferenzzentrum ausstellen, das gerade neben der Lufthansa-Zentrale am Frankfurter Flughafen entsteht. Der Neubau soll 2026 fertig sein - pünktlich zum 100. Lufthansa-Geburtstag.