ITA Airways hat schwarze Null trotz Flottenengpass vor Augen

ROM - Die Italien-Wette von Lufthansa geht auf: ITA Airways-Chef Jörg Eberhart sieht die Fluggesellschaft nach einem starken Sommer "auf gutem Weg", für 2025 ein ausgeglichenes Betriebsergebnis nach Frankfurt zu melden. Triebwerksprobleme neuer Airbus-Jets treffen ITA unterdessen härter als erwartet.

Lufthansa kontrolliert 41 Prozent an ITA Airways - nur ein Zwischenschritt. Schon 2026 könnte Lufthansa den Anteil per Option auf 90 Prozent ausbauen.

Der Neuerwerb zeigt eine starke Leistung. ITA Airways sei 2025 "auf gutem Weg" zu einem Break-Even, sagte ITA-Chef Jörg Eberhart der Zeitung "Corriere della Sera" in einem Interview.

In den ersten sechs Monaten 2025 habe sich das Betriebsergebnis bereits um 40 Millionen auf -46 Millionen Euro verbessert. ITA Airways fliegt damit den Zielen voraus. 2024 hatte ITA Airways überraschend mit einem kleinen Betriebsgewinn von drei Millionen Euro abgeschlossen.

In den Hauptreisemonaten Juli und August hat ITA Airways laut Eberhart "knapp drei Millionen Passagiere" an Bord begrüßt, 14 Prozent weniger als im Sommer 2024. Flugtickets gingen dafür zu höheren Preisen weg. Auf der Langstrecke ist ITA Airways sogar um 15 Prozent gewachsen.

Viele A220 und A320neo am Boden

Der Passagierrückgang geht auf Ausfälle in der Europaflotte zurück. Triebwerksprobleme der Teilflotten A220 und A320 erweisen sich laut Eberhart als "hartnäckiger als wir vor sechs Monaten erwartet hatten". Statt acht seien wegen aktuell 15 Flugzeuge mit Pratt & Whitney-Triebwerken gegroundet.

Fünf weitere Flugzeuge fallen derzeit wartungsbedingt aus, auf rund 20 Prozent der Flotte kann ITA Airways gerade nicht zugreifen.