Airbus A350-1000ULR fliegt über die Datumsgrenze

TOULOUSE - Toulouse - Melbourne - Toulouse: Airbus hat in der Flugerprobung der A350-1000ULR einen Australien-Umlauf absolviert. Der Rückflug führte Flugzeug und Crew über die Datumsgrenze. Ganz nebenbei hat Airbus einen 21 Jahre gültigen Rekord gebrochen.

Nach einem Wochenende in Downunder ist die erste A350-1000ULR zurück in Europa. Der Prototyp hat Melbourne am Montag verlassen - und ist in 24:25 Stunden nonstop nach Toulouse zurückgekehrt.

Auf dem Hinflug hatte "AIB35LR" das Mittelmeer, Ägypten, Saudi-Arabien, Oman und den Indischen Ozean passiert, um Australien zu erreichen.

Der Rückflug führte die F-WULR unter gleicher Flugnummer auf eine Pazifik-Route: Die Maschine überflog die Cook Inseln und erreichte erst bei Los Angeles wieder Festland. Anschließend flog die A350-1000ULR über die USA und Kanada, überquerte den Nordatlantik und Großbritannien - und war am Dienstagmorgen wieder in französischem Luftraum.

Vor dem Aufsetzen in Toulouse drehte die Crew noch eine Ehrenrunde über die Airbus-Heimatstadt.

Airbus hat mit 23.076 Kilometer Flugstrecke einen neuen Nonstop-Rekord für ein Verkehrsflugzeug aufgestellt - und Boeing abgelöst. Eine 777-200LR hatte am 10. September 2005 mit einem exakt 21.601 Kilometer langen Nonstop-Flug in 22:42 Stunden von Hongkong nach London die bis zuletzt gültige Bestmarke aufgestellt.

Möglich werden die Marathonläufe der A350-1000ULR durch einen Zusatztank im Flügelmittelkasten mit 20.000 Liter Fassungsvermögen. Damit kann die A350-1000 bis zu 185.076 Liter Kerosin tanken, zwölf Prozent mehr als eine konventionelle A350-1000.

Erstkunde Qantas will die A350-1000ULR ab 2027 auf neuen Ultralangstrecken von Sydney und Melbourne nach London und New York einsetzen. Als weiterer Interessent für das Modell wird Turkish Airlines gehandelt.