Ryanair: "fünf bis sechs neue Airports" in Deutschland
BERLIN - Die irische Fluglinie Ryanair will im deutschen Markt expandieren, Berlin in Zukunft aber wohl nicht mehr anfliegen. "Wir wollen in Deutschland fünf bis sechs neue Airports bedienen", sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (Donnerstag).
Sein Unternehmen führe derzeit mit insgesamt 20 deutschen Flughäfen Gespräche über weiteres Wachstum. Derzeit fliegt Ryanair 13 Flughäfen in Deutschland an. Berlin werde in Zukunft voraussichtlich nicht mehr dabei sein, sagte O'Leary. Die Flughafengebühren in der deutschen Hauptstadt seien zu hoch.
© dpa-AFX | 24.04.2013 22:55
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Beitrag vom 25.04.2013 - 14:24 Uhr
@Apollo,
Ryanair will die gekauften Flieger einsetzen, damit sie nicht doof herumstehen und noch mehr kosten...
Also kann ein noch so klammer Flughafen schon Forderungen stellen und sollte es auch tun!
Natürlich will keine Fluggesellschaft einen bombastischen Flugplatz bezahlen!
Beitrag vom 25.04.2013 - 13:11 Uhr
@Godzilla7: Absolut gleicher Meinung
@MABler: Stimmt auch, die 4U hat dort auch schon alle LH Strecken übernommen (außer FRA und MUC natürlich) und wenn mich nicht alles täuscht im aktuellen SFP 12 AC's dort stationiert. Auf der anderen Seite stagniert STR im Moment ziemlich, und in den Diskussionen um die 2 Landebahn, tut ein PAX Plus bestimmt gut.
Fliegt die FR NUE an? Sonst käme NUE doch auch in Frage. FR kann halt die derzeitig präkere Situation der deutschen Flughäfen super ausnutzen....
Beitrag vom 25.04.2013 - 10:38 Uhr
Welche die 5 wohl sind? Kassel ist bestimmt dabei, aber dann fehlen ja noch 4. Ideen?Gerüchte?
Vll. STR?
Kassel Kalden wird dann sicher zu Frankfurt Kalden, dass wäre zumindest vergleichbar mit Frankfurt Hahn und der Steuerzahler subventioniert die Ansiedlung von Ryanair natürlich wie überall kräftig mit.
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Ryanair will die gekauften Flieger einsetzen, damit sie nicht doof herumstehen und noch mehr kosten...
Also kann ein noch so klammer Flughafen schon Forderungen stellen und sollte es auch tun!
Natürlich will keine Fluggesellschaft einen bombastischen Flugplatz bezahlen!
@MABler: Stimmt auch, die 4U hat dort auch schon alle LH Strecken übernommen (außer FRA und MUC natürlich) und wenn mich nicht alles täuscht im aktuellen SFP 12 AC's dort stationiert. Auf der anderen Seite stagniert STR im Moment ziemlich, und in den Diskussionen um die 2 Landebahn, tut ein PAX Plus bestimmt gut.
Fliegt die FR NUE an? Sonst käme NUE doch auch in Frage. FR kann halt die derzeitig präkere Situation der deutschen Flughäfen super ausnutzen....
Vll. STR?
Kassel Kalden wird dann sicher zu Frankfurt Kalden, dass wäre zumindest vergleichbar mit Frankfurt Hahn und der Steuerzahler subventioniert die Ansiedlung von Ryanair natürlich wie überall kräftig mit.