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Japan Airlines mustert letzte Boeing 747 aus

Japan Airlines
Japan Airlines Boeing 747-400, © world-of-aviation.de, Bjoern Schmitt Aviation Photography

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TOKIO - Nach 41 Jahren ist heute eine Epoche zu Ende gegangen: Die JAL Group, zeitweise größter Jumbo-Betreiber der Welt, hat ihre letzten beiden Boeing 747-400 ausgemustert. Der Airline-Konzern setzt künftig ausschließlich auf zweistrahlige Flugzeuge. Die letzten beiden kommerziell bei JAL eingesetzten Boeing 747-400 seien am Dienstag aus Honolulu und Okinawa kommend in Tokio-Narita gelandet, teilte Japan Airlines mit.

Damit ginge der 41 Jahre währende Einsatz von Jumbo Jets bei JAL zu Ende. Die erste Boeing 747-100 sei 1970 an JAL geliefert worden. Insgesamt habe man 112 Jumbo Jets der Versionen Boeing 747-100, -200, -300 und -400 erworben. JAL betrieb seit 1991 auch die Jumbo-Kurzstreckenversion Boeing 747-400D mit 568 Passagiersitzen.

Künftig werde der Konzern kleinere und nur noch zweistrahlige Muster betreiben: Die Boeing 767, 777, 787 sowie Embraer 170-Regionaljets. Dies sei effizienter und profitabler.
© FLUGREVUE / SST | Abb.: world-of-aviation.de, Björn Schmitt Aviation Photography | 01.03.2011 11:46

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Beitrag vom 03.03.2011 - 10:25 Uhr
Ein interessanter Verbleib:

 http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/03/353834/ex-jal-747-finds-new-life-as-leap-x-testbed.html

Nützliche Verwendung.

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Beitrag vom 01.03.2011 - 17:44 Uhr
JAL "setzt künftig ausschließlich auf zweistrahlige Flugzeuge":

Erscheint das gegenüber der zu beobachtenden und sich dynamisch weiter entwickelnden Realität in der Luftfahrtbranche insgesamt nicht doch vielleicht auch eher etwas unwirklich, nachdem "man ingesamt 112 Jumbo Jets erworben habe, auch die Kurzstreckenversion"?
Beitrag vom 01.03.2011 - 14:46 Uhr
JAL will künftig nur kleinere und zweistrahlige Muster betreiben.

Offensichtlich hat man sich trotz enger Slots für das Punkt zu Punkt- Konzept mit Zweistrahlern entschieden.
Bin gespannt, wie sich der Wettbewerb mit Skymark und deren A380 sowie der ANA, die offensichtlich das gleiche Flottenkonzept wie JAL verfolgt, entwickelt.


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