Tauziehen um Flugrechte
13:45 Uhr
Darf Emirates nur an zweimal pro Woche an den BER fliegen?
BERLIN - Berlin und der BER gegen Lufthansa, Hessen und Bayern: Emirates-Lizenzen für einen fünften Anflugpunkt in Deutschland spalten die hiesige Luftfahrtszene in zwei Lager. Emirates kann wohl mit Berlin planen - das Bundesverkehrsministerium zieht nach Medieninformationen aber eine Haltelinie ein.
Die Bundesregierung zeigt zum Luftfahrtabkommen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten Gesprächsbereitschaft - Emirates kann mit einem fünften Anflugpunkt in Deutschland rechnen.
Nach Medieninformation hat die Airline ab Dezember bereits Slots in Berlin für Flüge nach Dubai geblockt.
Wie der
"Tagesspiegel" berichtet, will das Bundesverkehrsministerium Emirates vorerst aber keine täglichen Flugrechte zugestehen, sondern nur zwei Flüge pro Woche zulassen.
Berlin und BER befürworten eine Emirates-Linie und den damit verbundenen Anschluss an das breite Interkontsystem der Airline in Dubai.
Lufthansa fürchtet hingegen eine weitere Wettbewerbsverzerrung - die Länder Hessen und Bayern mit den Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt und München lehnen erweiterte Emirates-Lizenzen ebenfalls kategorisch ab.
© aero.de | Abb.: Ingo Lang, Boeing | 13.02.2026 13:45
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Beitrag vom 13.02.2026 - 15:13 Uhr
Die Verkehrsrechte sollten eher noch beschnitten werden. Herr Spohr hat schon recht damit, dass diese vom Scheich finanzierte Fluglinie boykottiert werden sollte. Braucht in Europa niemand.
Beitrag vom 13.02.2026 - 15:12 Uhr
Gibt es denn wirklich soviel PAX, die von BER nach DXB und retour fliegen? Condor stellt seine Flüge im Sommer zwischen BER und DXB doch nicht ohne Grund ein.
Beitrag vom 13.02.2026 - 14:53 Uhr
Ein Theater, gerade mit dem Hintergrund was heute im Tagesspiegel Checkpoint zu lesen war:
"Laut Aufzeichnungen mehrerer Gäste, die dem Checkpoint vorliegen, sagte Spohr: „Herr Schnieder, als Freund des Hauses, bekommt hier den besten Platz, zwischen dem Aufsichtsratsvorsitzenden und meiner Frau. Und wenn Herr Schnieder dafür sorgt, dass die subventionierten Airlines in Berlin nicht empfangen werden, bekommt er diesen schönen Platz auch in Zukunft."
Das sich bei soviel Lobbygeschleime nicht alle Beteiligten langsam blöd vorkommen. Herr Schnieder sollte wissen, dass er der BUNDESverkehrsminister ist und nicht LUFTHANSAminister.
Wenn es bei 2/7 zum Start bleibt, kann ich nur hoffen, dass Emirates die Hütte eingerannt wird. Dann kann das BMV auch zukünftig nicht mehr anders...
Was? Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa versucht die Politik zugunsten der Lufthansa zu beeinflussen? Das ist ja wirklich unerhört!
Kommentare (6) Zur Startseite
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"Laut Aufzeichnungen mehrerer Gäste, die dem Checkpoint vorliegen, sagte Spohr: „Herr Schnieder, als Freund des Hauses, bekommt hier den besten Platz, zwischen dem Aufsichtsratsvorsitzenden und meiner Frau. Und wenn Herr Schnieder dafür sorgt, dass die subventionierten Airlines in Berlin nicht empfangen werden, bekommt er diesen schönen Platz auch in Zukunft."
Das sich bei soviel Lobbygeschleime nicht alle Beteiligten langsam blöd vorkommen. Herr Schnieder sollte wissen, dass er der BUNDESverkehrsminister ist und nicht LUFTHANSAminister.
Wenn es bei 2/7 zum Start bleibt, kann ich nur hoffen, dass Emirates die Hütte eingerannt wird. Dann kann das BMV auch zukünftig nicht mehr anders...
Was? Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa versucht die Politik zugunsten der Lufthansa zu beeinflussen? Das ist ja wirklich unerhört!