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Für das laufende Jahr bestätigte er für den Konzern die Prognose eines Vorsteuergewinns von einer Milliarde. "Die Kosten der A380 werden langsam sinken, der Break-Even wird 2014 oder 2015 erreicht sein", fügte er hinzu. Zudem würden die Sparprogramme ihre Wirkung zeigen. Probleme mit dem Transportflugzeug A400M, hohe Kosten für das Programm A380 und der schwache Dollar hatten dazu geführt, dass Airbus in den vergangenen vier Jahren nur einmal schwarze Zahlen an die Mutter geliefert hatte.
© dpa-AFX | 07.10.2010 10:23
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