Airline-Umsätze aus Zusatzgeschäften seit 2008 fast verdoppelt

WISCONSIN - Eine nun veröffentlichte Studie des Beratungsunternehmens Ideaworks in Zusammenarbeit mit Amadeus zeigt, dass US-amerikanische Airlines führend sind bei der Generierung von Zusatzumsätzen abseits der reinen Transportleistung. So konnten mit United, Delta, American sowie der australischen Qantas im vergangenen Jahr vier Fluggesellschaften Zusatzumsätze jenseits der 1-Milliarden-Euro Grenze erwirtschaften. Insgesamt ist seit 2008 fast eine Verdoppelung dieser Umsätze zu beobachten.

IdeaWorks hat zusammen mit dem Softwareunternehmen Amadeus die Finanzberichte von 104 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt untersucht, um Beispiele für Zusatzumsätze zu finden. Für das Jahr 2007 hatten nur 23 Fluggesellschaften Zusatzumsätze ausgewiesen - ein mäßiges Ergebnis von 1,72 Milliarden Euro.

In den vergangenen vier Jahren hat sich dies nach Angaben von Ideaworks grundlegend verändert: 47 Fluggesellschaften weisen für 2010 Zusatzumsätze in Höhe von 15,11 Milliarden Euro aus. Das entspricht einem Wachstum von 38 Prozent im Vergleich zum Jahr 2009 und 96 Prozent Wachstum seit 2008.

Die Summe, die von den 47 Carriern angegeben wird, kommt nahe an die 18,4 Milliarden Euro heran, die IdeaWorks im Herbst 2010 anhand einer globalen Liste von 150 Airlines als Zusatzumsatz-Gesamtsumme prognostiziert hatte.

Essenzieller Bestandteil des Geschäftsmodells

Zwei Trends werden von den finanziellen Offenlegungen der Fluggesellschaften in der "Amadeus Review of Ancillary Revenue Results" sichtbar. Zum einen bringen Fluggesellschaften, die bereits mit Zusatzangeboten zusätzliche Umsätze erwirtschaften, mehr Produkte auf den Markt. Das geschieht der Studie zufolge durch die Einführung neuer À-la-carte-Angebote und durch die Einbeziehung von Vertriebskanälen über die Airline-Website hinaus.

Zum anderen entwickeln sich viele dieser Fluggesellschaften offenbar zu klugen Händlern. Das Branding wird stärker hervorgehoben, die Preise sind ausgeklügelter gestaltet, und eine zunehmende Zahl von Angeboten wird während des Buchungsprozesses präsentiert.

"Diese Studie zeigt klar, dass sich Zusatzumsätze zu einem festen Bestandteil der Airline-Geschäftsberichte entwickelt haben", erläutert Ian Wheeler, Vice President Marketing and Distribution bei Amadeus. "Wenn diese Angebote über die Online-, Reisebüro- und Geschäftsreise-Vertriebskanäle erhältlich sind, führt das zu echten finanziellen Erfolgen für die Airlines."

Flagcarrier folgen dem Trend

Die Liste der Airlines mit den größten Zusatzumsätzen wurde 2007 von Unternehmen wie Ryanair, easyJet und Aer Lingus beherrscht. Seither haben die großen Fluggesellschaften gelernt, wie sich mit Zusatzleistungen große Umsatzzahlen erreichen lassen. Continental hat beispielsweise nach der Fusion mit United zum ersten Mal Zusatzumsätze ausgewiesen. Der Zusammenschluss hat zu einem "Zusatzumsatz-Riesen" geführt, der auf mehr als 3,5 Milliarden Euro im Jahr kommt.

Allgemein zeigen Zusatzumsätze als Prozent-Anteil des Gesamtumsatzes ein genaueres Bild des  Marktgespürs und der Aggressivität, mit der Zusatzumsätze nachhaltig verfolgt werden. Mit dieser Messlatte dominieren insbesondere die Low Cost Carrier die Top-10-Listen für 2009 und 2010.