Rolls-Royce stellt Trent 1000-TEN für Boeing 787-10X vor

FARNBOROUGH - Der britische Hersteller Rolls-Royce hat auf der Luftfahrtmesse von Farnborough die neueste Version des Dreamliner-Triebwerks vorgestellt, die für die Boeing 787-10X vorgesehen ist. Wie am Dienstag bekannt wurde, haben Boeing und Rolls-Royce bereits im Juni eine Absichtserklärung unterzeichnet, der zufolge das Trent 1000-TEN im Fall eines Programmstarts als Antrieb der 787-10X zum Einsatz kommt.

Ab 2016 soll die neue Version mit dem Kürzel TEN (für Thrust, Efficiency und New Technology) zudem zum Standard für alle 787-Varianten werden. Der Treibstoffverbrauch liegt laut Rolls-Royce trotz höherem Schub (zugelassen mit 338 kN) um drei Prozent unter dem des aktuellen Trent 1000 (Package B). Dies wird mit Technologien aus dem Trent XWB und aus dem Technologieprogramm Advance3 erreicht.