Norwegian fliegt mit Boeing 737 in die Vereinigten Staaten

OSLO - Norwegian Air Shuttle fliegt mit Boeing 737 über den Atlantik. Die Flüge zwischen kleineren Flughäfen in Europa und Zielen an der US-Ostküste werden lange Punkt-zu-Punkt-Strecken ergänzen, die Norwegian bereits mit ihren größeren Boeing 787 aus London und Skandinavien anbietet.

Norwegian erhält 2017 frühe 737 MAX. Die MAX verfüge über genug Reichweite, um von Europas "Westküste" jedes Atlantik-Ziel in den USA zu erreichen, sagte Norwegian-Chef Björn Kjos in einem Interview. Den Anfang werde Norwegian mit Flügen vom irischen Cork nach Boston und New York machen.

"Das wird sehr spannend, weil man direkt fliegt und Menschen nicht länger über Hubs reisen müssen", sagte Kjos in Oslo. "Wir glauben, dass darin ein sehr großer Markt steckt." Norwegian-Aktien verteuerten sich nach der Ankündigung um 4,7 Prozent.

Norwegian gehört zu den großen Günstigfluganbietern in Europa und verfolgt eine Ausweitung ihrer Aktivitäten auf Langstrecken. Das Terrain ist heikel - Firmen wie Laker Aviation scheiterten in der Vergangenheit an günstigen Interkonttickets. Kjos sieht die Lösung in effizienten Flugzeugen.


Aus einem 2012 zwischen Airbus und Boeing geteilten Auftrag über 222 Flugzeuge im Wert von 21,5 Milliarden US-Dollar erwartet Norwegian 100 737 MAX. Cork - Boston öffnet Norwegian im nächsten Mai zunächst noch mit 737-800. New York folgt 2017.

Für das Jahr 2018 plant Norwegian außerdem mit 17 Boeing 787, von denen sich acht bereits in ihrer Flotte befinden. Einen möglichen Folgeauftrag halte Norwegian so lange zurück, bis ein Streit mit den Vereinigten Staaten um Streckenrechte gelöst sei, sagte Kjos.

US-Airlines und ihre Pilotengewerkschaften zweifeln an der Rechtmäßigkeit von Norwegian-Flügen unter günstiger irischer Flagge in die USA und fanden mit ihren Bedenken bei der Politik Gehör.

Ein Plazet aus Washington sei für einen "vollständigen" Flugbetrieb mit der 787-Flotte unverzichtbar, sagte Kjos. Die Flugzeuge seien nur mit wechselden Einsätzen nach Kanada, Südamerika, Südafrika und in die Vereinigten Staaten auszulasten.

Ryanair sammelt Passagiere ein

Kjos bestätigte, dass Norwegian mit Ryanair über Zubringerflüge "aus jeder Ecke von Europa" an die eigenen Langstrecken verhandelt. Die Gespräche seien weit fortgeschritten.

Eigene Langstreckenambitionen verfolgt Ryanair-Chef Michael O`Leary derzeit nicht, kann sich eine Zubringerrolle aber gut vorstellen. "In den nächsten fünf bis zehn Jahren werden wir erleben, dass wir zum Zubringer für andere Langstecken-Fluggesellschaften werden", sagte O`Leary "Reuters" im August.