FRANKFURT/M. (dpa) - Der milliardenschwere Ausbau des größten deutschen Flughafens in Frankfurt wird langsamer vorangehen als zunächst geplant. Der erste Bauabschnitt des neuen Terminals 3 werde zwei Jahre später als vorgesehen fertig, kündigte der neue Chef der Betreibergesellschaft Fraport, Stefan Schulte, in einem Interview mit der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" ("FAZ"/Dienstag) an. Bislang sollte die neue Abfertigungseinheit im Süden des Flughafens im Jahr 2013 eröffnet werden.
Die Investitionen würden angesichts der rückläufigen Zahlen für Fracht und Passagiere gestreckt, erläuterte Schulte. Planmäßig sollen hingegen die noch vor Gericht umstrittene Nordwest-Landebahn (2011) und der Flugsteig "A-Plus" (2012) fertiggestellt werden. Für letzteren mit einem Investitionsvolumen von rund einer halben Milliarde Euro sollte am Dienstag der Grundstein gelegt werden. An dem von der Lufthansa genutzten Flugsteig sollen künftig vor allem Großraumflugzeuge andocken.
© dpa | 01.09.2009 12:14
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Beitrag vom 02.09.2009 - 14:14 Uhr
Hi Lumi
Würde ich genauso machen. Wenn man die Genehmigung hat hat man sie. Wenn man in die Zukunft schauen könnte wäre vieles einfacher. Ich denke aber das auch die Banken erstmal abwarten wollen wie sich der Flughafen weiter entwickelt
Beitrag vom 02.09.2009 - 02:29 Uhr
Bis vor gar nicht langer Zeit vermittelte die Fraport der Öffentlichkeit unverdrossen und kontinuierlich das Bild einer aus allen Nähten platzenden Jobmaschine. Nachdem nun die wesentlichen politischen und juristischen Hürden genommen scheinen besinnt man sich wieder auf die Realität.
Kommentare (2) Zur Startseite
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Würde ich genauso machen. Wenn man die Genehmigung hat hat man sie. Wenn man in die Zukunft schauen könnte wäre vieles einfacher. Ich denke aber das auch die Banken erstmal abwarten wollen wie sich der Flughafen weiter entwickelt