Langer Bremsweg einer 737-800 in Dallas

DALLAS - Eine Boeing 737-800 von American Airlines braucht bei einer Landung am Drehkreuz Dallas Fort Worth einen außergewöhnlich langen Bremsweg - und steht Ende mit mehreren platten Reifen in der Auslaufzone. Die US-Luftfahrtbehörde FAA kündigt eine Untersuchung des Vorfalls an.

Dallas Fort Worth, 10. Februar 2024: American Airlines 1632 aus Washington D.C. erreicht das Drehkreuz auf Runway 17L - mit 2.591 Meter Länge zwar die kürzeste der sieben Start- und Landebahnen in DFW, für die 737-800 reicht das in der Regel aber allemal.

Die Piloten setzen nach Radardaten rund 500 Meter hinter der Pistenschwelle in der Landezone auf und beginnen mit der Verzögerung.

Trotzdem endet der Bremsweg erst in der - noch asphaltierten - Sicherheitszone rund 20 Meter hinter dem markierten Pistenende. Die 99 Passagiere und sechs Crewmitglieder bleiben unverletzt.

Nach Angaben von American Airlines bestand bei der N991AN bei der Landung in Dallas "ein Bremsproblem". Medien berichten über mehrere platte Reifen am Flugzeug aus dem Produktionsjahr 2009. Die US-Luftfahrtbehörde FAA kündigte eine Untersuchung an.