Portugal lässt Privatisierungsstrategie vorerst offen

LISSABON - Teil- oder Komplettprivatisierung: Portugal sucht einen Flügelmann für TAP Air Portugal. Lufthansa, Air France-KLM und IAG melden bei der Regierung in Lissabon Interesse an. Nach Medieninformationen spielen die Verhandlungsteams mehrere Optionen für eine Beteiligung an TAP mit Portugal parallel durch.

Lufthansa will TAP Air Portugal unbedingt in der Star Alliance halten, Air France-KLM nach SAS eine weitere Airline aus dem Lufthansa-Bündnis schälen. IAG wiederum wittert nach Abbruch der Übernahme von Air Europa Morgenluft in Lissabon.

Nach Informationen der portugiesischen Wirtschaftszeitung "Negocios" spricht die Minderheitsregierung in Lissabon mit Vertretern der drei großen europäischen Flugkonzerne mehrere Varianten durch, die später dem Parlament zur Abstimmung vorlegt werden.

Premierminister Luís Montenegro hatte zu Monatsanfang auch einen Komplettverkauf von TAP Air Portugal in den Raum gestellt - sofern "strategisch wichtigte Strecken" und die Drehkreuzfunktion von Lissabon auf Dauer erhalten bleiben.

Lufthansa streckt Fühler nach Lissabon aus

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hatte nach Medieninformationen in informellen Gesprächen mit dem portugiesischen Finanzminister Joaquim Miranda Sarmento und Infrastruktur-Minister Miguel Pinto Luz grundsätzlich Interesse an TAP Air Portugal bekundet.

Laut "Reuters" steht eine Minderheitsbeteiligung von Lufthansa im Raum - bis 19,9 Prozent Kapitalanteil fiele der Deal nicht unter die Kartellkontrolle der EU-Kommission. Nach diesem Muster hatte zuletzt Air France-KLM den Einstieg bei SAS eingefädelt.