NTSB entdeckt Risse im Bereich der Triebwerksaufhängung

WASHINGTON - Mitten im Startlauf bricht das linke Triebwerk von der MD-11F ab. 14 Menschen sterben als der Frachter von UPS aus niedriger Höhe in Gewerbeanlagen hinter der Startbahn einschlägt. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA verhängt ein Flugverbot - Ermittler kommen der Unfallursache einen Schritt näher.

Flughafen Louisville, 4. November 2025: UPS 2976 beschleunigt auf 17R zum Start nach Honolulu als das linke Triebwerk abfällt.

Die MD-11, ein Umbaufrachter, ist nicht mehr kontrollierbar, stürzt aus rund 30 Meter Höhe in ein Gewerbegebiet. Alle drei Insassen und elf Menschen am Boden finden den Tod.

Die US-Flugunfallbehörde NTSB ist an Wrackteilen auf Risse an tragenden Teilen der Triebwerksaufhängung gestoßen. Mehrere Stellen weisen auf "Überlastungsversagen" hin, halten die Ermittler in einem vorläufigen Bericht fest.

Die FAA hatte alle MD-11 in den USA bereits vorsorglich gegroundet - weitere Flugzeuge könnten von der Schwachstelle betroffen sein.

Die 34 Jahre Maschine von UPS hatte erst kürzlich eine mehrwöchige Wartung bei ST Engineering in Texas durchlaufen, laut NTSB davor aber nicht ausreichend Flugzyklen absolviert, nach denen eine gesonderte Inspektion des betroffenen Bereichs am Pylon erforderlich gewesen wäre.