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Boeing hebt die Höchstabfluggewichte (MTOW) der 787-9 und 4,54 Tonnen und der 787-10 um 6,45 Tonnen an. Erste Flugzeuge nach dem neuen Standard sollen noch 2026 ausgeliefert werden, teilte der Hersteller am Rande der Singapore Airshow mit.
Dadurch kann mehr Treibstoff oder zusätzliche Fracht mitgeführt werden. Die verschobenen MTOW-Grenzen steigern die Reichweite der Flugzeuge um bis zu 650 Kilometer. Für die 787-10 bedeutet das einen Reichweitengewinn von rund fünf Prozent.
© aero.de | 04.02.2026 08:50







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