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Die MSN707 sammelt Flugstunden. Der Prototyp ist der erste Airbus A350-1000ULR - neben der A350-900ULR die zweite Ultralangstreckenversion der A350. Ideengeber ist Qantas - die australische Fluggesellschaft will ab 2027 mit später zwölf A350-1000ULR Nonstoplinien von Sydney und Melbourne nach London und New York fliegen.
Innerhalb der auf rund 80 Flugstunden angelegten Erprobung wird die MSN707 einen 22-Stunden-Nonstop-Flug nach Australien absolvieren. Wie zunächst "Flightglobal" berichtete, könnte der Ausdauertest schon Ende kommender Woche stattfinden.
Die A350-1000 verfügt über einen Zusatztank im Rumpf hinter dem Flügelmittelkasten mit 20.000 Liter Fassungsvermögen. Damit kann die A350-1000 bis zu 185.076 Liter Kerosin tanken, zwölf Prozent mehr als eine konventionelle A350-1000.
Die A350-1000ULR schafft so Distanzen bis zu 18.500 Kilometern - oder 22 Stunden Flugdauer - nonstop.
© aero.de | Abb.: Airbus | 16.07.2026 11:58







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