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Laut Preisliste haben die zehn zusätzlichen Maschinen und der Wechsel zur Langversion einen Gesamtwert von 4,2 Milliarden US-Dollar (3,4 Mrd Euro). Der erste der langen Jets soll im Jahr 2018 an Cathay ausgeliefert werden. Der Verwaltungsrat der Fluglinie muss dem Auftrag aber noch zustimmen.
Die EADS-Tochter Airbus hatte die Auslieferung des ersten A350-1000 zuletzt um zwei Jahre auf 2017 verschoben. Dafür soll das Flugzeug dann leistungsstärkere Triebwerke erhalten.
Insgesamt sind 548 Exemplare der A350 fest bestellt, 62 davon entfallen auf die Langversion. Zuletzt hatte Airbus allerdings einige Abbestellungen hinnehmen müssen.
© dpa-AFX | Abb.: Airbus S.A.S. | 10.07.2012 13:52
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