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Beitrag vom 04.08.2011 - 08:55 Uhr
Guten Morgen zusammen,
in der Tat sieht es für OLT nicht allzu rosig aus. Ich war die letzten 7 Tage in Bremen, um meinen Resturlaub zu genießen...und wunderte mich, dass man in Bremen und umzu sehr viel darüber geredet und vor allem in Zeitungen geschrieben hat, während die überregionale Presse kaum Interesse daran zeigte.
Die ersten Anzeichen für die Umwälzugen, die in dem Unternehmen anstehen, gab es wohl schon vor über einem Monat in der Presseberichterstattung, nur sind sie relativ unbeachtet geblieben.
Mittlerweile habe ich von Freunden und Bekannten, die in der Bremer Luftfahrt tätig sind, alles Mögliche an Gerüchten aufgeschnappt: OLT wird nach Schließung des Standortes Bremen nur noch zwei bis drei Inselrouten bedienen (Helgoland und Norderney sind sicher), dann das Gerücht, dass die Cirrus den Standort und das Netz übernehmen soll (ob das besser ist, wage ich allerdings stark zu bezweifeln) und, und, und...
Hier ist mal ein aktueller Link von heute Morgen aus dem Hamburger Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article1979397/Bei-norddeutscher-Airline-OLT-droht-massiver-Stellenabbau.html
Generell finde ich es schade, dass mit OLT eine der letzten kleinen und unabhängigen Airlines in Deutschland von der Bildfläche verschwindet und dadurch die Diversität in der Luftfahrtlandschaft wieder etwas abnimmt.
Beitrag vom 03.08.2011 - 22:46 Uhr
Beitrag vom 03.08.2011 - 21:47 Uhr
bad news.. :(
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in der Tat sieht es für OLT nicht allzu rosig aus. Ich war die letzten 7 Tage in Bremen, um meinen Resturlaub zu genießen...und wunderte mich, dass man in Bremen und umzu sehr viel darüber geredet und vor allem in Zeitungen geschrieben hat, während die überregionale Presse kaum Interesse daran zeigte.
Die ersten Anzeichen für die Umwälzugen, die in dem Unternehmen anstehen, gab es wohl schon vor über einem Monat in der Presseberichterstattung, nur sind sie relativ unbeachtet geblieben.
Mittlerweile habe ich von Freunden und Bekannten, die in der Bremer Luftfahrt tätig sind, alles Mögliche an Gerüchten aufgeschnappt: OLT wird nach Schließung des Standortes Bremen nur noch zwei bis drei Inselrouten bedienen (Helgoland und Norderney sind sicher), dann das Gerücht, dass die Cirrus den Standort und das Netz übernehmen soll (ob das besser ist, wage ich allerdings stark zu bezweifeln) und, und, und...
Hier ist mal ein aktueller Link von heute Morgen aus dem Hamburger Abendblatt:
Generell finde ich es schade, dass mit OLT eine der letzten kleinen und unabhängigen Airlines in Deutschland von der Bildfläche verschwindet und dadurch die Diversität in der Luftfahrtlandschaft wieder etwas abnimmt.
Wo hast Du die Nachricht her, Kannst Du uns mehr darüber berichten. Evtl. eine link angeben?
Danke