Das wird die neue Lufthansa-Kabinenwelt

FRANKFURT - Lufthansa nimmt die Erneuerung ihres Bordprodukts in Angriff. Das neue Kabinenkonzept heißt "Allegris". Erstmals installiert Lufthansa in der First Class Suiten mit "fast deckenhohen" Wänden. Von 2023 bis 2025 will der Konzern die neue Bordwelt in allen 100 Langstreckenjets der Kernmarke installieren.

Lufthansa schafft in der First Class mehr Privatraum. Die von Lufthansa am Freitag in Frankfurt vorgestellte "Allegris"-Kabine sieht für das Topprodukt abgetrennte Suiten mit eigener Garderobe vor - ein absolutes Novum im Konzern.

Nicht jedes Lufthansa-Interkontflugzeug hat eine First Class - daher wird Lufthansa in der ersten Reihe der Business Class ebenfalls Sitze mit höher gezogenen Seitenwänden und "komplett verschließbaren" Schiebetüren installieren.

Neben der bereits vorstellten neuen Business Class und Premium Economy Class investiert Lufthansa kräftig in die reguläre Economy: größere 17-Zoll-Monitore und mehr Knieraum in der ersten Eco-Reihe sollen das Produkt attraktiv und wettbewerbsfähig halten.

Als Economy-Clou bietet Lufthansa eine "Sleepers Row" an - Sitzreihen, die sich im Flug in ein Bett umwandeln lassen. Das Konzept hatte Lufthansa auf einigen Strecke bereits einem Praxistest unterzogen. Als "Sleepers Row 2.0" sieht das Produkt eine hochklappbare Beinauflage und eine vollwertige Matraze vor.

Passagiere in Economy-Gangreihen werden gegen Aufpreis künftig zudem einen freien Mittelsitz buchen könnne.

 
Das Investitionsvolumen für den Austausch von insgesamt rund 30.000 Sitzen beträgt laut Lufthansa rund 2,5 Milliarden Euro.