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Beitrag vom 03.03.2023 - 07:52 Uhr
Ob das vielleicht eine Reaktion auf Meinungsverschiedenheiten in der Führungsetage zur Flottenpolitik der AG ist? In dem Artikel (auf den ich dummerweise in falschen Thread🙄 verwiesen habe) ist nämlich auch davon die Rede.
"Wirklich schade, auf Spiegel.de gibt es heute einen sehr ausführlichen Artikel zur LH AG und deren Problemen, sowohl beim Personal, bei den Fliegern, im oberen Management, im mittleren Management, mit den Gewerkschaften, mit den Töchtern usw.. Es wird nixhts ausgelassen.
Wirklich sehr gut recherchiert und lesenswert (und keinesfalls tendenziell- sondern ganz neutral)
Ist aber leider nur für 'Spiegel+ Leser' abrufbar."
Wenn es interessiert:
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-wie-carsten-spohr-an-seinem-management-verzweifelt-a-97e26a05-fef3-4320-9940-87fdfe29d327
Vielen Dank für diesen Link. Hochinteressante Einblicke!
Eine gute Ergänzung zu dem Spiegel+ Artikel.
Es wird wirklich spannend zu sehen, wie die ganzen genannten (und von C.S. wohl auch erkannten) Baustellen und Probleme gelöst werden können. Wobei m.E. durchaus, durch den Experten auch ein wenig Zweifel an der einen oder anderen geplanten Vorgehensweise (z.B. weitere Zukäufe von Airlines) zu hören war.
Wird Spannend.
Was für mich am erkenntnisreichsten ist: die Ausführungen zu der Blockade der LH Piloten zum Einsatz/Einstellung der Germanwingspiloten. Das wirft (zumindest für mich) ein neues Licht auf dieses Problem.
Beitrag vom 02.03.2023 - 16:32 Uhr
Wenn es interessiert:
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-wie-carsten-spohr-an-seinem-management-verzweifelt-a-97e26a05-fef3-4320-9940-87fdfe29d327
Danke für den interessanten Link. Das bestätigt im Großen und Ganzen das Bild, das ich von der Hansa habe.
Beitrag vom 02.03.2023 - 15:42 Uhr
Ob das vielleicht eine Reaktion auf Meinungsverschiedenheiten in der Führungsetage zur Flottenpolitik der AG ist? In dem Artikel (auf den ich dummerweise in falschen Thread🙄 verwiesen habe) ist nämlich auch davon die Rede.
"Wirklich schade, auf Spiegel.de gibt es heute einen sehr ausführlichen Artikel zur LH AG und deren Problemen, sowohl beim Personal, bei den Fliegern, im oberen Management, im mittleren Management, mit den Gewerkschaften, mit den Töchtern usw.. Es wird nixhts ausgelassen.
Wirklich sehr gut recherchiert und lesenswert (und keinesfalls tendenziell- sondern ganz neutral)
Ist aber leider nur für 'Spiegel+ Leser' abrufbar."
Wenn es interessiert:
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-wie-carsten-spohr-an-seinem-management-verzweifelt-a-97e26a05-fef3-4320-9940-87fdfe29d327 
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"Wirklich schade, auf Spiegel.de gibt es heute einen sehr ausführlichen Artikel zur LH AG und deren Problemen, sowohl beim Personal, bei den Fliegern, im oberen Management, im mittleren Management, mit den Gewerkschaften, mit den Töchtern usw.. Es wird nixhts ausgelassen.
Wirklich sehr gut recherchiert und lesenswert (und keinesfalls tendenziell- sondern ganz neutral)
Ist aber leider nur für 'Spiegel+ Leser' abrufbar."
Wenn es interessiert:
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)
Vielen Dank für diesen Link. Hochinteressante Einblicke!
Eine gute Ergänzung zu dem Spiegel+ Artikel.
Es wird wirklich spannend zu sehen, wie die ganzen genannten (und von C.S. wohl auch erkannten) Baustellen und Probleme gelöst werden können. Wobei m.E. durchaus, durch den Experten auch ein wenig Zweifel an der einen oder anderen geplanten Vorgehensweise (z.B. weitere Zukäufe von Airlines) zu hören war.
Wird Spannend.
Was für mich am erkenntnisreichsten ist: die Ausführungen zu der Blockade der LH Piloten zum Einsatz/Einstellung der Germanwingspiloten. Das wirft (zumindest für mich) ein neues Licht auf dieses Problem.
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)
Danke für den interessanten Link. Das bestätigt im Großen und Ganzen das Bild, das ich von der Hansa habe.
"Wirklich schade, auf Spiegel.de gibt es heute einen sehr ausführlichen Artikel zur LH AG und deren Problemen, sowohl beim Personal, bei den Fliegern, im oberen Management, im mittleren Management, mit den Gewerkschaften, mit den Töchtern usw.. Es wird nixhts ausgelassen.
Wirklich sehr gut recherchiert und lesenswert (und keinesfalls tendenziell- sondern ganz neutral)
Ist aber leider nur für 'Spiegel+ Leser' abrufbar."
Wenn es interessiert:
Es gibt auch einen frei abrufbaren Podcast (17 Min.) vom selben Autor zu einigen Themen des Artikels u.a. auch warum Germanwingspiloten nicht Lufthansaflugzeuge fliegen dürfen. Ganz interessant, auch wenn es bestimmt nicht jeder hören will :)