An diesen sechs Punkten will sich Boeing ab jetzt messen

SEATTLE - Boeing sind Prozesstreue und Qualitätssicherung entglitten. Mit einem Aktionsplan will der Konzern wieder zu eigenen - und regulatorischen - Anforderungen an das Produktionssystem aufschließen. Im Mittelpunkt stehen sechs Indikatoren, an denen sich Boeing in Zukunft messen will.

Alaska Airlines 1282 brockte Boeing ein Sonderaudit der US-Branchenaufsicht ein. Die FAA nahm sechs Wochen das Produktionssystem unter die Lupe und forderte danach einen Sofortplan. Laut Medieninformationen hatte Boeing 33 von 89 Prüfpunkten gerissen.

Nun liegt der "Safety and Quality Plan" vor, "Leeham News" veröffentlichte eine Übersicht. Das Konzept sieht Einzelmaßnahmen bei Boeing und Zulieferern vor. Neben mehr Schulungen will Boeing in der Produktion unter anderem strenger die vorgesehene Arbeitsabfolge einhalten.

"Flugzeuge dürfen erst dann zur nächsten Werksposition transportiert werden, wenn bestimmte Meilensteine erreicht sind, es sei denn, es wird eine Sicherheitsrisikobewertung (SRA) durchgeführt", heißt es in dem Dokument. Das soll für die 737 MAX ebenso gelten wie für die 767, 787 und 777.

Fortschritte bei der Qualitätssicherung in der Produktion macht der Aktionsplan an sechs neuen KPI fest.

Boeing will Leistungspunkte zur Fachkompetenz der eingesetzten Mitarbeiter, Abweichung von Teilenormen, Lieferengpässen bei Zulieferern, Fehlerkorrekturstunden an Flugzeugen in der Endmontage, Fehlerkorrekturstunden an Flugzeugen außerhalb der Endmontage und für den Anteil der Flugzeuge vergeben, die die Endmontage mit einem Fehlerbehebungsauftrag verlassen.

An der 737 MAX 9 von Alaska Airlines hatte Boeing nach vorläufigen Erkenntnissen der US-Flugunfallbehörde NTSB beim Aus- und Wiedereinbau einer Türblende vier Bolzen weggelassen. Bei einem Steigflug aus Portland flog die Blende weg.

Die FAA stieß bei ihren Ermittlungen auch beim Airframe-Zulieferer Spirit Aerosystems auf Missstände. Die "New York Times" nannte zwei Beispiele: Techniker sollen die Abdichtung einer Tür mit Hilfe von Hotel-Schlüsselkarten kontrolliert und Dichtungen mit handelsüblichem Geschirrspülmittel angefeuchtet haben.