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Beitrag vom 11.02.2026 - 22:20 Uhr
> > > Fazit: LH suggeriert mit EW Leistung auf Tier2 Level, der Pax wird aber billigst auf Tier3 bedient. Tiefer kann die EX Edelairline kaum noch den Sinkflug ansteuern.
> >
> > Na dann legen Sie bei der aufstrebenden und hochgelobten Condor mit gleich einem halben Dutzend „Partner“ hoffentlich die gleichen Maßstäbe an:
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> > 
https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp
> >
Der Link funktioniert leider nicht, aber ja:
das ist bei DE genauso zu kritisieren wie bei LH (oder TUI).
Bei mir geht er einwandfrei. Versuchen Sie es bitte noch mal.
https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp
Jetzt funktioniert der Link, Danke.
Schon ein nettes Sammelsurium von WetLease Partner, natürlich auch alle mit dem 'gewohnten Condor- Service' ;).
Apropos Setvice: Sehe z.Zt. überall Werbeplakate von DE, z.B. für € 329,99 nach Südafrika, im klitzekleinen steht dann: ohne Service, ohne Gepäck (nach Südafrika!)
Beitrag vom 11.02.2026 - 20:23 Uhr
@Christian159: Das Sicherheitsstandards nicht eingehalten werden ist eine unbelegte Behauptung eines Foristen
Bitte richtig lesen, es wurde nur festgestellt, dass die Überprüfbarkeit durch das LBA schwierig ist.
Nein, hier wurden die Aussagen von @mpilot interpretiert und darauf habe ich mich bezogen.
@Jordan behauptete, wenn "man selbst fliegen würde, müsse man Sicherheitsstandarts einhalten, "was sich natürlich nicht darstellen lässt". "Ergo greift man auf Billigers zurück."
Das ist Quatsch!
Übrigens die erschwerte Kommunikation in der Cabin ist auch ein Teil der Sicherheit. Ostblockenglisch kann auch nicht ideal sein in case of emergency. EW schönt die Situation mit Worten
wie "womöglich" und "bemühen."
https://www.eurowings.com/de/faq/partnerairlines-eurowings/wetlease.html
"Welche Sprache wird an Bord gesprochen
Bei Avion Express Malta, GetJet und Smartwings sind englischsprachige Crews im Einsatz. Die Sprache an Bord ist dementsprechend Englisch – wie auch bei Eurowings Europe. Womöglich werden voraufgezeichnete Standard-Ansagen auf Deutsch abgespielt. Unsere Wetlease-Partners bemühen sich zudem, pro Crew mindestens ein deutschsprachiges Crewmitglied einzusetzen."
Die Aussage von VC ist wohl kaum aus der Luft gegriffen oder nur Rivalität:
https://www.vcockpit.de/fileadmin/Vereinigung-Cockpit/VCInfo_Waypoints/VC-Info-Ausgaben/2023/VC_Info_2023-02.pdf
"Auch an anderer Stelle sehen wir aktuell Probleme bei der Flugsicherheit: Die stark ansteigenden Zahlen atypischer Beschäftigungen in den Cockpits in Europa sind eindeutig eine Gefahr! Auch zahlreiche deutsche Fluggesellschaften setzen mittlerweile vermehrt Wet Lease-Partner ein, die
teilweise jenseits von Gut und Böse agieren.Flugsicherheit geht immer auch mit einer entsprechenden Sicherheitkultur in Unternehmen einher."
Das die VC als Gewerkschaft deutscher Piloten kein Interesse an Wetlease hat ist jetzt nicht überraschend.
Beitrag vom 11.02.2026 - 19:49 Uhr
> > Fazit: LH suggeriert mit EW Leistung auf Tier2 Level, der Pax wird aber billigst auf Tier3 bedient. Tiefer kann die EX Edelairline kaum noch den Sinkflug ansteuern.
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> Na dann legen Sie bei der aufstrebenden und hochgelobten Condor mit gleich einem halben Dutzend „Partner“ hoffentlich die gleichen Maßstäbe an:
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> https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp
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Der Link funktioniert leider nicht, aber ja:
das ist bei DE genauso zu kritisieren wie bei LH (oder TUI).
Bei mir geht er einwandfrei. Versuchen Sie es bitte noch mal.
https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp
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> > Na dann legen Sie bei der aufstrebenden und hochgelobten Condor mit gleich einem halben Dutzend „Partner“ hoffentlich die gleichen Maßstäbe an:
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Der Link funktioniert leider nicht, aber ja:
das ist bei DE genauso zu kritisieren wie bei LH (oder TUI).
Bei mir geht er einwandfrei. Versuchen Sie es bitte noch mal.
Jetzt funktioniert der Link, Danke.
Schon ein nettes Sammelsurium von WetLease Partner, natürlich auch alle mit dem 'gewohnten Condor- Service' ;).
Apropos Setvice: Sehe z.Zt. überall Werbeplakate von DE, z.B. für € 329,99 nach Südafrika, im klitzekleinen steht dann: ohne Service, ohne Gepäck (nach Südafrika!)
Bitte richtig lesen, es wurde nur festgestellt, dass die Überprüfbarkeit durch das LBA schwierig ist.
Nein, hier wurden die Aussagen von @mpilot interpretiert und darauf habe ich mich bezogen.
@Jordan behauptete, wenn "man selbst fliegen würde, müsse man Sicherheitsstandarts einhalten, "was sich natürlich nicht darstellen lässt". "Ergo greift man auf Billigers zurück."
Das ist Quatsch!
Übrigens die erschwerte Kommunikation in der Cabin ist auch ein Teil der Sicherheit. Ostblockenglisch kann auch nicht ideal sein in case of emergency. EW schönt die Situation mit Worten
wie "womöglich" und "bemühen."
"Welche Sprache wird an Bord gesprochen
Bei Avion Express Malta, GetJet und Smartwings sind englischsprachige Crews im Einsatz. Die Sprache an Bord ist dementsprechend Englisch – wie auch bei Eurowings Europe. Womöglich werden voraufgezeichnete Standard-Ansagen auf Deutsch abgespielt. Unsere Wetlease-Partners bemühen sich zudem, pro Crew mindestens ein deutschsprachiges Crewmitglied einzusetzen."
Die Aussage von VC ist wohl kaum aus der Luft gegriffen oder nur Rivalität:
"Auch an anderer Stelle sehen wir aktuell Probleme bei der Flugsicherheit: Die stark ansteigenden Zahlen atypischer Beschäftigungen in den Cockpits in Europa sind eindeutig eine Gefahr! Auch zahlreiche deutsche Fluggesellschaften setzen mittlerweile vermehrt Wet Lease-Partner ein, die
teilweise jenseits von Gut und Böse agieren.Flugsicherheit geht immer auch mit einer entsprechenden Sicherheitkultur in Unternehmen einher."
Das die VC als Gewerkschaft deutscher Piloten kein Interesse an Wetlease hat ist jetzt nicht überraschend.
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> Na dann legen Sie bei der aufstrebenden und hochgelobten Condor mit gleich einem halben Dutzend „Partner“ hoffentlich die gleichen Maßstäbe an:
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Der Link funktioniert leider nicht, aber ja:
das ist bei DE genauso zu kritisieren wie bei LH (oder TUI).
Bei mir geht er einwandfrei. Versuchen Sie es bitte noch mal.