Malev-Nachfolger geht an den Start

BUDAPEST - Anlässlich der Übernahme einer ersten Boeing 737-500 kündigte Jozsef Vago, Gründer der neuen Solyom Hungarian Airways, am Sonntag für Anfang September erste Charterflüge an. Laut Vago stehen hinter dem privaten Malev-Nachfolger nicht genannte Investoren aus Oman und den Vereinigten Emiraten. Nach einem Bericht von Reuters sollen im Oktober erste Linienflüge folgen, Ziele nannte Vago vorerst keine.

Die Pläne des ungarischen Start-Ups sind durchaus ehrgeizig. Bis Jahresende will die neue Airline bis zu 12 geleaste Boeing 737-500 im Einsatz haben, mit denen die drei privaten Solyom-Eigner in Ungarn das seit der Malev-Pleite brach liegende Premium-Geschäft reaktivieren wollen. Bis 2017 soll die Flotte auf bis zu 50 Maschinen wachsen, inklusive Langstreckengerät.

Nach einer EU-Forderung für die Rückzahlung bereits geleisteter Subventionen schlitterte Malev kurz nach ihrem 60-Jahresjubiläum im Januar 2012 in die Insolvenz und wurde abgewickelt. Seitdem liebäugelt die ungarische Regierung mit einem nationalen Nachfolger. "Solyom" (Falke) soll der Nation wieder eigene Flügel verleihen.

Die Branche beurteilt das Projekt skeptisch. Nach dem Malev-Ausfall haben vor allem Billigairlines wie Wizzair und Ryanair zahlreiche Routen des ehemaligen Staatscarriers übernommen. Nach einem ersten Einbruch hat sich der Verkehr in Budapest schnell wieder stabilisiert. Im Jahr 2012 fertigte Ungarns Nationalflughafen trotz der Malev-Pleite und dem Ausfall des gesamten Transferverkehrs 8,5 Millionen Passagiere ab, nach 8,9 Millionen im Rekordjahr 2011.