Bericht: Eis möglicher Faktor bei AirAsia-Absturz

KUALA LUMPUR - Teams haben vier weitere Opfer des AirAsia-Flugs QZ8501 aus dem Meer geborgen. Die Ortung der Flugschreiber gelang indes noch nicht. Die Aufzeichnungen von Flugdaten und Kommunikation der Piloten sollen klären, weshalb der Airbus A320 am 28. Dezember sein Ziel Singapur nicht erreichte.

Eine bereits kurz nach dem Absturz kursierende Theorie wird nun von einem Bericht des Meteorologischen Dienstes Indonesiens gestützt.

Der Airbus habe eine Wolkenformation durchflogen, "in der vergleichbare Bedingungen auftraten, wie bei früheren auf das Wetter zurückgeführten Unfällen", heißt es in dem Bericht.

In einer Flughöhe von 32.000 Fuß fragten die Piloten noch einen Steigflug an, um der Wetterzone auszuweichen. Als die Flugsicherung FL340 genehmigte war der Airbus nicht mehr zu erreichen.

Eis spielte bei mehreren schweren Flugzeugunfällen der letzten Jahre eine Rolle. Bei der Bruchlandung von British Airways Flug 38 am 17. Januar 2008 vor London Heathrow blockierten Eiskristalle im Treibstoff die Wärmetauscher der Triebwerke. Auf Air France-Flug 447 vereisten die Geschwindigkeitsmesser - der Airbus A330 stürzte 2009 nach einer Panikreaktion der Piloten in den Atlantik.

Auch beim Absturz einer MD83 von Air Algiere im vergangenen Juli in Mali dürfte Eis ein Faktor gewesen sein, schrieb die französische Ermittlungbehörde BEA in einem Zwischenbericht. Der Jet habe eine "äußerst aktive und dynamische" Wetterzone "mit einem hohen Risiko für Eisbildung und schwere Turbulenzen" durchflogen. Die Auswertung des schwer beschädigten Flugschreibers dauere an.

Keine Genehmigung für Flug nach Singapur?

Ermittler gehen unterdessen auch der Frage nach, ob Flug QZ8501 überhaupt hätte starten dürften - AirAsia habe für die Strecke nach Singapur am 28. Dezember keine Genehmigung vorgelegen. Leitende Mitarbeiter der Flugsicherung AirNav und des Flughafenbetreibers PT Angkase Pura 1 seien beurlaubt worden, teilte das indonesische Verkehrsministerium am Montag mit.

Von den 162 Menschen an Bord des Airbus A320 PK-AXC hat keiner den Absturz überlebt.


Berichtigung: in der Originalfassung der Meldung unserer Partneragentur Bloomberg ist von einer Umgebungstemperatur von -85 Grad Celsius (minus 121 Grad Fahrenheit) die Rede. Diese Temperaturangabe ist nicht plausibel. Auch würde sich in einem derartigen Umfeld kein Eis mehr bilden. Wir haben den entsprechenden Absatz daher aus der Meldung gestrichen.