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Qatar Airways trennt sich von ihren beiden 747-8F. Das berichtet "Cargo Facts" unter Berufung auf Qatar-Airways-Cargo-Managerin Liesbeth Oudkerk.
Qatar Airways hatte die A7-BGA und A7-BGB Ende 2017 als Gebrauchtflugzeuge in die Flotte geholt. Jetzt griff offenbar der Logistikkonzern UPS zu.
Die A7-BGA ist bereits als N634UP für UPS ins US-Flugzeugregister umgemeldet, das Schwesterflugzeug A7-BGB zumindest für UPS vorgemerkt. Der Logistikkonzern baut mit den Neuzugängen aus Doha seine 747-8F-Flotte auf 30 Flugzeuge aus.
Neu ist das Flugzeug nicht mehr zu haben, Boeing hat Anfang 2023 die letzte 747-8F an Atlas Air ausgeliefert.
Qatar Airways betreibt 27 Boeing 777F, ein weiterer 777-Frachter steht kurz vor der Auslieferung. Die Airline wird mit 50 Bestellungen für den Nachfolger 777-8F auch in Zukunft auf Frachter aus Seattle setzen. Die Auslieferungen sollen 2027 starten. Cathay Pacific sattelt in der Frachterflotte hingegen auf neue A350F um.
© aero.de | 12.02.2024 12:11
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