737-MAX-Vergleich hat Bestand

DALLAS - "Tödlichstes Verbrechen eines Konzerns in der Geschichte der Vereinigten Staaten": Ein Richter aus Texas liest Boeing die Leviten. Der Konzern ist trotzdem aus dem Schneider - sein Deal mit dem US-Justizministerium zu straf- und zivilrechtlichen Folgen der 737-MAX-Abstürze ist wasserdicht.

500 Millionen US-Dollar für 346 Leben - in den letzten Tagen der Trump-Regierung hatte Boeing mit dem US-Justizministerium einen Deal geschlossen, der den Konzern und Manager vor Strafverfolgung und Zivilklagen schützt.

Angehörige der Opfer der Unglücksflüge JT610 und ET302 sahen sich übergangen - und klagten in Texas gegen die "Absprache im Hinterzimmer".

Erfolglos - die Klage gegen das im Januar 2021 geschlossene "Deferred Prosecution Agreement" ist gescheitert.

Bezirksrichter Reed O'Connor findet das eigene Urteil alles andere als gerecht. "Boeing hat das vielleicht tödlichste Verbrechen eines Konzerns in der Geschichte der Vereinigten Staaten begangen", stellte O'Connor fest. Er hege "große Sympathien" für die Angehörigen, sei aber an die geltende Rechtslage gebunden.

Und die gebe eine Anfechtung nicht her - O'Connor sah keine Möglichkeit, den Vergleich ganz oder teilweise aufzuschnüren.

Allein die Zulassung der Klage hatte weltweit für Schlagzeilen gesorgt. O'Connor erkannte im Fall 737 MAX eine "kriminelle Verschwörung" im Boeing-Konzern und sah die Insassen der abgestürzten Flüge als "Opfer eines Verbrechens".

LOT Polish Airlines und Smartwings hatten sich daraufhin an die Klage angeheftet, sind damit aber ebenfalls gescheitert.

Der von Boeing akzeptierte Vergleich hatte einen Gesamtumfang von 2,5 Milliarden US-Dollar. Neben 500 Millionen US-Dollar zur Entschädigung der Angehörigen musste Boeing 1,77 Milliarden US-Dollar an 737-MAX-Betreiber und ein Bußgeld in Höhe von 237 Millionen US-Dollar zahlen.

Die US-Börsenaufsicht brummte Boeing 2022 eine weitere 200 Millionen US-Dollar schwere Strafe auf.