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Die Anweisungen vom Boden kamen der Crew von El Al beim Überflug von Somalia gleich suspekt vor - hier kann etwas nicht stimmen. Und die Piloten waren mit diesem Verdacht nicht allein.
Der Piloten-Informationsdienst "OPSGroup" berichtet über "mindestens zehn Fallmeldungen" bei denen Crews - überwiegend im nördlichen FIR Mogadischu - auf der gleichen Frequenz mit widersprüchlichen Kurs- und Höhenkorrekturvorgaben der Flugsicherung konfrontiert wurden.
Hintergrund des ATC-Wirrwarrs ist demnach der Dauerkonflikt zwischen Somalia und der abtrünnigen Teilrepublik Somaliland. Somaliland ist völkerrechtlich nicht anerkannt, die Machthaber beanspruchen aber die Kontrollgewalt über Teile des FIR Mogadischu für sich.
© aero.de | 20.02.2024 13:59






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